Autokorjaamon kalenterissa kesälomaviikot merkitty, mekaanikon käsi osoittaa lomajaksoa Tampereella

7 tärkeintä asiaa auto- ja korjausalan TES:n lomista ja vapaapäivistä

Sanna Sanna VirtanenAsianajajat
6 minuutin luku 18. toukokuuta 2026

Vuosilomalaki (162/2005) takaa mekaanikolle perusoikeudet — mutta Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 menee pidemmälle. Lomaraha, prosenttiperusteinen lomapalkka ja palkallinen sairausloma loman aikana ovat esimerkkejä eduista, joita laki ei yksin tarjoa. Tässä seitsemän tärkeintä asiaa, jotka jokaisen autoalan työntekijän ja HR-ammattilaisen on tiedettävä lomaedoista.

1. Vuosiloman kertyminen: 2 tai 2,5 päivää kuukaudessa

Autoalan mekaanikko ansaitsee vuosilomaa loman ansaitsemissääntöjen mukaan jokaiselta täydeltä lomanmääräytymiskuukaudelta:

  • Alle vuoden työsuhde: 2 lomapäivää/täysi kuukausi = max 24 päivää
  • Yli vuoden työsuhde: 2,5 lomapäivää/täysi kuukausi = max 30 päivää

Täydeksi lomanmääräytymiskuukaudeksi lasketaan kuukausi, jolloin mekaanikko on töissä vähintään 14 päivää tai 35 työtuntia. Lyhyissä tai epäsäännöllisissä työsuhteissa voidaan käyttää tuntiperustetta.

TES:n tarkennus: Vuosilomalaki on lähtökohta, mutta TES varmistaa, että poissaolot (esim. sairasloma, äitiys-/isyysvapaa) eivät katkaise kertymää kohtuuttomasti. Lomanmääräytyminen jatkuu lain sallimin edellytyksin myös vapaajaksojen aikana.

2. Lomapalkka: TES:n prosenttikaava on usein edullisempi

Lomapalkka lasketaan joko päiväpalkkaperusteella tai prosenttiperiaatteella. Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 käyttää prosenttiperiaatetta, mikä tarkoittaa, että lomapalkka lasketaan prosenttiosuutena lomanmääräytymisvuoden kokonaisansioista:

  • Alle vuoden työsuhde: 9 % kokonaisansioista
  • Yli vuoden työsuhde: 11,5 % kokonaisansioista

Miksi prosenttikaava on edullisempi? Koska se sisältää kaikki ansiot: peruspalkka + ylityökorvaukset + olosuhdelisät + varallaolo. Lain päiväpalkkakaava perustuu usein pelkkään peruspalkaan. Raskaan sesongin (renkaanvaihto, huoltot) mekaanikko, jolla on paljon ylitöitä, saa prosenttiperusteella selvästi enemmän lomapalkkaa kuin lakilaskelmalla.

Esimerkkilaskelma: Markuksella on lomanmääräytymisvuoden aikana kokonaisansiot 42 000 € (sisältäen ylityöt ja olosuhdelisät). Lomapalkka yli vuoden työsuhteessa: 42 000 € × 11,5 % = 4 830 €. Tämä vastaa ~4 viikon palkkaa.

3. Lomaraha: TES takaa sen, laki ei

Lomaraha (myös lomakorvaus tai lomaltapaluuraha) ei ole lakisääteinen — se on TES:n luominen. Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 takaa lomarahan, joka on tyypillisesti 50 % vuosilomapalkasta.

Käytännössä: Jos Markuksen lomapalkka on 4 830 €, lomaraha on noin 2 415 €. Yhteensä Markus saa lomaetuutena lähes 7 245 €. Tämä on merkittävä rahasumma, joka motivoi myös lomasuunnittelua.

Lomaraha maksetaan yleensä:

  • Ennen loman alkua tai sen yhteydessä (joko kertasummana tai osissa)
  • TES:n kirjaama ajoitus on sitova — työnantaja ei voi siirtää maksua myöhemmäksi yksipuolisesti

Jos työsuhde päättyy: Käyttämättömästä lomasta maksetaan lomakorvaus (ei lomarahaa, vaan kertymätön lomapalkkaosuus). Lomakorvauksesta ei makseta automaattisesti lomarahaa työsuhteen päättyessä — lomaraha on vain lomaa pitäville.

4. Sairastuminen loman aikana: siirto-oikeus on lakisääteinen

Sairastuminen loman aikana kuulostaa epäreilulta — ja Vuosilomalaki (162/2005, 25 §) on samaa mieltä. Jos mekaanikko sairastuu loman aikana, hänellä on oikeus pyytää loman siirtoa sairauspäivien verran. Siirto-oikeus syntyy omavastuupäivän (1 päivä) ylittävästä sairastumisesta.

Auto- ja korjausalan TES:n mukainen käytäntö:

  • Ilmoita sairaudesta työnantajalle mahdollisimman pian
  • Toimita lääkärintodistus (samoin kuin normaalitilanteessa)
  • Lomapäivät siirtyvät pidettäväksi myöhemmin — yleensä saman lomavuoden loppuun

Käytännöllinen neuvo: Pidä terveystarkastuksella käynnin ajankohta kirjattuna — todistuksen saaminen voi kestää, ja ilmoitus työnantajalle on tehtävä niin pian kuin mahdollista.

1 pv
Omavastuupäivä loman siirto-oikeudessa
Vuosilomalaki 162/2005
50 %
Lomaraha lomapalkan päälle (TES)
AKN/AKL TES 2025

5. Talviloma: oikeus vapaaseen myös talvisin

Vuosilomalaki jakaa loman kesälomaan (vähintään 24 päivää toukokuun 2. ja syyskuun 30. välillä) ja talvilomaan (loput, vähintään 6 päivää). Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 noudattaa tätä jakoa, mutta paikallisella sopimuksella lomakausia voidaan sovittaa korjaamon työrytmiin.

Miksi talviloma on tärkeä autoalalla?

Autokorjaamoilla sesonkivaihtelut ovat voimakkaita — keväällä ja syksyllä renkaanvaihtopiikit, kesällä huoltoruuhka, talvella hiljaisempaa. Talviloma sijoitetaan tyypillisesti tammi-helmikuulle tai hiihtolomaviikolle, jolloin korjaamon kuorma on pienempi.

Loman sijoittaminen: Työnantajalla on oikeus päättää loman ajoituksesta lain puitteissa, mutta työntekijän toiveet on otettava huomioon. Jos työnantaja haluaa sijoittaa loman kiireiselle ajankohdalle, se vaatii perustellun syyn ja etukäteisilmoituksen (vähintään 1 kuukautta ennen).

6. Palkallinen vapaa lapsen sairastuessa

Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 takaa vanhemmalle oikeuden jäädä palkallisesti kotiin hoitamaan alle 10-vuotiasta sairasta lasta. Tämä palkallinen vapaa on enintään 4 päivää vuodessa per sairas jakso.

Tämä on merkittävä parannus lain perustasoon. Ilman TES:ä työnantajalla ei ole velvollisuutta maksaa palkkaa lapsen sairauspäiviltä — lakiperusteinen tilapäinen hoitovapaa on palkaton. TES tekee siitä palkallisen.

Käytäntö: Ilmoita työnantajalle niin pian kuin mahdollista. Lääkärintodistusta ei yleensä vaadita alle 3 päivän poissaololta, mutta työnantajan käytäntö voi vaihdella. Ilmoita aina ennen vuoron alkua.

Lisätietoa lomista kuljetusalalla löydät vertailutietoa tarjoavasta artikkelista: Loma ja vapaapäivät kuljetus- ja logistiikka-alan TES.

7. Lomasuunnittelu ja paikallinen sopiminen: voit vaikuttaa

Jokaisen autoalan mekaanikon on hyvä tietää, että lomasuunnittelu ei ole pelkästään työnantajan käsissä. TES antaa molemminpuolisia oikeuksia:

Työntekijän oikeudet lomissa:

  • Toiveet on kuultava ennen lomasuunnitelman vahvistamista
  • Kesälomasta vähintään 12 päivää on oltava yhtenäisessä jaksossa (Vuosilomalaki 20 §)
  • Lomasuunnitelma on vahvistettava viimeistään 1 kuukausi ennen loman alkua

Paikallinen sopiminen lomissa: TES:n puitteissa voidaan sopia esimerkiksi:

  • Lomien siirtämisestä myöhemmälle (molempien sopimuksella)
  • Loman jakamisesta useampaan osaan (jos molemmat haluavat)
  • Lomarahan maksamisen ajankohdasta (esim. puolivuosittain)

Lomasuunnitelman muuttaminen: Työnantaja ei saa muuttaa jo vahvistettua lomasuunnitelmaa, ellei kyse ole poikkeuksellisesta pakottavasta tilanteesta. Jos työnantaja joutuu peruuttamaan vahvistetun loman, hän on korvausvelvollinen kaikista siitä aiheutuvista kuluista (matkavaraukset, hoitojärjestelyt jne.).

Loman säästäminen: TES sallii loman ylittävän osan (yli 24 päivää) säästämisen seuraavalle vuodelle. Säästettävä loma voidaan pitää kahden seuraavan lomanmääräytymisvuoden kuluessa.

Muistilista: loma-asiat kuntoon autokorjaamolla

Autokorjaamon seinäkalenteri, jossa kesälomaviikot merkitty sinisellä kynällä, mekaanikon käsi osoittaa merkittyjä viikkoja Tampereella

Työntekijälle:

  • Tiedätkö oman palkkaluokkasi ja sen mukaisen lomapalkkaprosenttisi?
  • Onko lomasuunnitelmasi vahvistettu kirjallisesti?
  • Tiedätkö lomarahasi maksuajankohdan?
  • Onko sinulla tiedossa lapsen sairauspäivien palkallinen oikeus (max 4 päivää/sairastuminen)?
  • Sairastuessasi loman aikana — tiedätkö miten pyytää loman siirtoa?

Työnantajalle:

  • Onko lomapalkan laskenta tarkistettu TES:n prosenttiperusteisen kaavan mukaisesti?
  • Onko lomasuunnitelma vahvistettu ajoissa (1 kk ennen)?
  • Onko lomaraha kirjattu oikein ja maksu ajastettu?
  • Onko lapsen sairauspoissaolojen palkallinen oikeus huomioitu palkkakirjanpidossa?

Varoitus: Tämän artikkelin tiedot on tarkoitettu yleiseen tiedottamiseen eivätkä ne korvaa oikeudellista neuvontaa. Yksilöllisessä työsuhdetilanteessa suosittelemme kääntymään ammattiliiton tai lakimiehen puoleen.

Lähteet: AKL ry | Finlex — Vuosilomalaki | SAK

Usein kysytyt kysymykset lomista autoalalla

Voiko työnantaja pakottaa pitämään lomaa silloin kuin se ei itselle sovi? Työnantajalla on oikeus määrätä lomakausi, mutta tietyin rajoituksin. Kesälomasta vähintään 24 päivää on annettava toukokuun 2. ja syyskuun 30. välisenä aikana. Työnantajan on kuultava sinun toiveitasi ennen lomasuunnitelman vahvistamista.

Mitä tapahtuu lomapalkalle, jos työsuhde päättyy? Pitämättömistä lomapäivistä maksetaan lomakorvaus (lomapalkka ansaituista mutta pitämättömistä lomapäivistä). Lomarahaa lomakorvauksesta ei automaattisesti makseta, ellei TES tai työsopimus niin sovi.

Kertyykö lomaa äitiysloman tai isyysloman aikana? Kyllä, lakisääteisten perhevapaiden (äitiys-, isyys-, vanhempainvapaa) ajalta kertyy vuosilomaa Vuosilomalain 7 §:n perusteella. Vapaan pituus vaikuttaa kertymään — lain mukaan loma kertyy 182 päivältä (noin kuusi kuukautta) kerrallaan.

Voiko ylitöistä saadut vapaat korvata lomaa? Ei. Joustopankin kautta kertyneet vapaat ja lainmukainen vuosiloma ovat eri asioita. Joustopankki-vapaa ei vähennä lainmukaisia lomapäiviä eikä toisin päin. Ne ovat erillisiä aikapankkeja.

Miten loma lasketaan osa-aikaiselle? Osa-aikaiselle lomapäivä tarkoittaa täyttä kalenteripäivää — ei siis osa-aikaista päivää. Loma kertyy suhteessa tehtyihin tunteihin (35 tunnin tai 14 päivän sääntö), mutta loman pitäminen on täydeltä päivältä.

Lomakalenteri autoalan mekaanikkojen tueksi 2025–2026

Hyvä lomasuunnittelu alkaa ajoissa. Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 asettaa puitteet, mutta käytännön suunnittelu on osa hyvää työsuhdehoitoa.

Tammikuu–helmikuu: Työnantajan on kuultava työntekijöiden lomatoivomuksia. Tammikuussa kannattaa esittää kesälomapyyntö, jotta toiveet ehtivät lomasuunnitelmaan.

Maaliskuun loppuun mennessä: Lomasuunnitelman on oltava vahvistettuna (tai viimeistään 1 kk ennen loman alkua). Keväällä renkaanvaihdon sesonki alkaa — tämä vaikuttaa siihen, milloin lomia voidaan pitää.

Huhtikuu–toukokuu: Kesäloma-aikaikkuna avautuu. Loman on alettava viimeistään toukokuun 2. ja sen on päätyttävä syyskuun 30. mennessä (24 päivän kesälomaosa).

Syksy (lokakuu–marraskuu): Talviloman suunnittelu. Tyypillisesti tammi–maaliskuu on talviloma-aikaa, kun renkaanvaihtoruuhka on ohi.

Lomasuunnitelman selkeys hyödyttää sekä työnantajaa (henkilöstöresurssit ovat ennakoitavissa) että mekaanikkkoa (vapaat voi suunnitella etukäteen).

Auto- ja korjausalan TES 2025-2027: kattava opas mekaanikkojen ja työnantajien tueksi

Katso koko kansio
Auto- ja korjausalan TES 2025-2027: palkat, palkkaluokat ja korotukset selitettynä
Asianajajat

Auto- ja korjausalan TES 2025-2027: palkat, palkkaluokat ja korotukset selitettynä

Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 toi mukanaan selkeän palkkaratkaisun noin 25 000 suomalaiselle automekaanikkolle, korikorjaajalle, ajoneuvomaalarille ja varaosahenkilöstölle. Sopimuksen palkkamäärä

14 minuutin lukuMay 18, 2026
Auto- ja korjausalan TES 2025-2027: ylityöt, lisäpalkkiot ja varallaolo selitettynä
Asianajajat

Auto- ja korjausalan TES 2025-2027: ylityöt, lisäpalkkiot ja varallaolo selitettynä

Autokorjaamolla pitkät päivät ovat arkea: renkaanvaihtoruuhka keväällä, huoltosesonki ennen talvea, merkkiauton erikoisdiagnostiikka, joka venyy yli kahdeksan tunnin. Kuka maksaa nämä ylitunnit — ja p

8 minuutin lukuMay 18, 2026
Auto- ja korjausalan TES vs Tyosopimuslaki: mita sopimus tuo lisaa?
Asianajajat

Auto- ja korjausalan TES vs Tyosopimuslaki: mita sopimus tuo lisaa?

Autoalan mekaanikko kuulee töissään molemmat: "laki sanoo" ja "TES sanoo". Kumpi voittaa? Mikä on ero? Ja milloin toinen syrjäyttää toisen? Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 ja Työsopimuslaki (TSL 55

6 minuutin lukuMay 18, 2026
Auto- ja korjausalan TES irtisanominen ja työsuhdeturva: 8 tärkeintä kysymystä
Asianajajat

Auto- ja korjausalan TES irtisanominen ja työsuhdeturva: 8 tärkeintä kysymystä

Irtisanominen on autoalan mekaanikolle joko pelko tai todellisuus — ja se herättää aina paljon kysymyksiä. Milloin työnantaja voi irtisanoa? Täytyykö varoitus antaa ensin? Mitä tapahtuu luottamusmiehe

4 minuutin lukuMay 18, 2026
Sähköautomekaanikko ja TES 2025-2027: tapausesimerkki Tampereelta
Asianajajat

Sähköautomekaanikko ja TES 2025-2027: tapausesimerkki Tampereelta

Keväällä 2025 Tampereella toimiva automekaanikko Jussi Heikkinen, 38, piti kädessään uutta Auto- ja korjausalan TES 2025–2027 -sopimuskirjaa. Hän oli juuri saanut HV-pätevyyden (SFS 6002 S3) ja huolsi

7 minuutin lukuMay 18, 2026

Asiantuntijamme

Edut

Nopeita ja tarkkoja vastauksia kaikkiin kysymyksiisi ja avunpyyntöihisi yli 200 kategoriassa.

Tuhannet käyttäjät ovat antaneet arvosanan 4,9/5 avustajiemme antamista neuvoista ja suosituksista.