Chauffør i Aarhus gennemgår 3F Transportoverenskomstens ferieregler ved bord i pauserum

Ferie og fridage: 3F Transportoverenskomsten vs. Ferieloven

8 min læsetid 17. maj 2026

Ferieloven eller Transport- og logistikoverenskomsten 2025-2028 — hvad er egentlig forskellen, og hvornår giver overenskomsten dig konkrete fordele som transportansat? De næsten 30.000 chauffører, terminalmedarbejdere og logistikansatte under aftalen indgået mellem 3F Transport og DI Transport kender ikke altid svaret. Ferieloven (lov nr. 60 af 30. januar 2018, ikrafttradt 1. september 2020) fastlægger det lovpligtige minimum: 25 feriedage og 12,5 % feriepenge for timelønnede. Transport- og logistikoverenskomsten 2025-2028 bygger herpå — og tilføjer en 6. ferieuge, fire betalte overenskomstbestemte fridage og en SH-opsparingsmodel, du ikke finder i loven alene. Denne artikel stiller de to regelsæt direkte ved siden af hinanden, så du kan se præcis, hvad du har ret til ud over lovens minimumskrav.

Ferielovens grundlinje: 25 dage og 12,5 % feriepenge

Ferieloven udgør det juridiske fundament for alle lønmodtagere i Danmark. Den gældende lov (Ferieloven, lov nr. 60 af 30. januar 2018, ikrafttradt 1. september 2020) fastlægger minimumsstandarder for ferie og feriepenge. Under loven optjener du 2,08 feriedag per måneds ansættelse, svarende til 25 dage (fem uger) per ferieår [Ferieloven §7, stk. 1]. Ferieåret løber fra 1. september til 31. august. Med den samtidige model, indført i september 2020, optjener og afholder du ferie i det samme ferieår — en væsentlig forenkling i forhold til det gamle forskudte system.

Feriepenge for timelønnede: 12,5 % af den ferieberettigede løn i optjeningsperioden [Ferieloven §23, stk. 1]. Funktionærer, der aflønnes månedligt, bevarer som udgangspunkt den sædvanlige løn under ferie frem for at modtage feriepenge.

Ferievarsel:

  • Tre måneder for tre sammenhængende ugers ferie (sommerhovedferien, typisk juni-august)
  • Én måned for øvrige ferieperioder
  • Arbejdsgiver fastsætter ferietidspunktet under hensyntagen til medarbejderens ønsker

Overførsel og udbetaling: Op til fem feriedage kan med skriftlig aftale overføres til det efterfølgende ferieår [Ferieloven §12]. Dage ud over de 25, der hverken er afholdt eller overført ved ferieårets udgang, kan medarbejderen kræve udbetalt.

Erstatningsferie ved sygdom: Ferieloven §14 giver ret til erstatningsferie, hvis du er syg inden ferien begynder, eller fra den første sygedag under ferie. Kravet skal fremsættes uden unødigt ophold, og arbejdsgiver kan kræve dokumentation i form af lægeerklæring.

Disse rettigheder er minimumsstandarder. Kollektive overenskomster kan aftale bedre vilkår — men aldrig dårligere — end det loven fastslår.

6. ferieuge og særlige feriefridage under 3F Transportoverenskomsten

Transport- og logistikoverenskomsten 2025-2028 — som trådte i kraft 1. marts 2025 og gælder til 28. februar 2028 — giver ansatte fem særlige feriefridage oven i lovens 25 dage. Disse betegnes i daglig tale "6. ferieuge", selvom de teknisk set er overenskomstbestemte ekstra dage, der ikke nødvendigvis afholdes samlet som en hel uge.

Optjening af særlige feriefridage: En fuldtidsansat, der har arbejdet hele ferieåret (1. september – 31. august), optjener alle fem dage. Ved deltid eller kortere ansættelse nedsættes antallet forholdsmæssigt — typisk 0,42 dag per måneds ansættelse for fuldtidsansatte.

Afholdelse og varsel: Feriefridagene aftales med arbejdsgiver med minimum to ugers varsel og skal som udgangspunkt afholdes inden ferieårets udgang. Kan de ikke nå at blive afholdt inden 31. august, bortfalder dagene — eller udbetales efter aftale — men de overføres ikke automatisk som Ferielovens restferie.

Betaling: Betaling svarer til sædvanlig dagløn. For timelønnede svarer det til 7,4 timers normalløn per dag. Virksomheder tilknyttet en feriekortordning håndterer udbetalingen via den etablerede konto.

Chauffør i Aarhus gennemgår 3F Transportoverenskomstens ferieregler ved bord i pauserum

Ligesom ferie og fridage i 3F Transport Luftfartsoverenskomsten 2025-2028 er de særlige feriefridage et centralt element i 3F Transports strategi om at forhandle reelt ekstra fridage ind i overenskomster for erhverv med uregelmæssig arbejdstid.

Overenskomstens fordel: En chauffør eller lagermedarbejder under Transport- og logistikoverenskomsten har ret til 30 fridage per ferieår — én arbejdsuge mere end Ferielovens minimumsgrundlag.

Fire overenskomstbestemte fridage Ferieloven ikke kender til

Ud over de fem særlige feriefridage indeholder overenskomsten fire betalte fridage, der er forankret i den kollektive aftale — ikke i Ferieloven:

  1. 1. maj (Arbejdernes internationale kampdag): Hel betalt fridag med normal dagløn for alle ansatte under overenskomsten. Fridag gælder uanset om 1. maj falder på en hverdag.
  2. Grundlovsdag (5. juni): Hel betalt fridag. Arbejdsgiver kan kun pålægge arbejde mod et særskilt tillæg aftalt i overenskomsten.
  3. Juleaftensdag (24. december) fra kl. 14.00: Ret til at forlade arbejdet senest kl. 14.00. Fuld dagløn ydes for hele dagen uanset afgangstime.
  4. Nytårsaftensdag (31. december) fra kl. 14.00: Samme ordning som juleaftensdag — frigang fra kl. 14.00 med fuld betaling for hele dagen.

Hvis en arbejdsgiver pålægger en medarbejder at arbejde på en af disse fire overenskomstbestemte fridage, udløses et tillæg. Tillægsatsen varierer efter virksomhedens lønaftale, men er typisk 50-100 % oven i normallønnen.

Ferieloven indeholder ingen bestemmelser om branchemæssige fridage som 1. maj eller Grundlovsdag. Disse fire dage eksisterer udelukkende i kraft af de kollektive overenskomstforhandlinger og gælder kun for ansatte dækket af Transport- og logistikoverenskomsten — ikke for ansatte alene under loven.

Feriepenge og SH-opsparing: to modeller sammenlignet

Her er de centrale betalingselementer fra begge regelsæt stillet op mod hinanden:

Element Ferieloven (minimumsstandard) 3F Transportoverenskomsten 2025-2028
Feriedage i alt 25 dage (5 uger) 30 dage (25 + 5 særlige feriefridage)
Feriepenge (timelønnede) 12,5 % af løn 12,5 % af løn
SH-opsparing Ingen 8 % af lønnen til søgnehelligdagsfond
Overenskomstbestemte fridage Ingen 1. maj, Grundlovsdag, 24. dec. (fra kl. 14), 31. dec. (fra kl. 14)
Erstatningsferie ved sygdom Fra 1. sygedag Fra 1. sygedag
Overførselsret Max 5 dage efter aftale Max 5 dage efter aftale
Ferievarsel (sommerhovedferien) 3 måneder 3 måneder

SH-opsparing forklaret: Søgnehelligdagstillæg (SH-tillæg) er et månedligt opsparet beløb svarende til 8 % af lønnen, der administreres af overenskomstens opsparingsordning og bruges til at finansiere betaling på søgnehelligdage og overenskomstbestemte fridage. For en timelønsansat med en månedlig bruttoløn på 30.000 kr. betyder det en SH-opsparing på 2.400 kr. per måned — et supplement Ferieloven ikke giver.

Udbetalingstidspunktet varierer: nogle virksomheder udbetaler SH-opsparingen løbende som en del af lønnen, andre akkumulerer den til udbetaling ved ferieafregningen. Overenskomstens tillidsrepræsentant kan oplyse, hvilken model der gælder på den konkrete arbejdsplads.

HR-leder i Odense sammenligner ferielov og overenskomst på computerskærm i transportvirksomhed

Til sammenligning anvender ferie og fridage i Den Fødevareindustrielle Overenskomst 2025-2028 en lignende SH-model, men med branchespecifikke satsforskelle, der afspejler de to sektorers lønstruktur.

Sygdom under ferie og feriehindringer: reglerne fra begge regelsæt

Sygdom under ferie er et praktisk problem, der opstår i transportbranchen, hvor mange ansatte arbejder skiftende vagter og er mere eksponeret for fysiske belastninger.

Ferieloven §14:

  • Ret til erstatningsferie fra den første sygedag under ferie
  • Kravet skal fremsættes over for arbejdsgiver uden unødigt ophold
  • Lægeerklæring kan kræves som dokumentation — om nødvendigt tilbagedateret til sygedagens start
  • Erstatningsferie afholdes inden for det løbende ferieår eller udbetales

Transport- og logistikoverenskomsten: Overenskomsten bygger direkte på Ferielovens §14 og tilføjer ikke bedre erstatningsferieregler end loven. Den praktiske forskel er, at virksomheder med en tillidsrepræsentant typisk håndterer erstatningsferieanmodninger hurtigere og mere struktureret — et processuelt plus, der ikke fremgår af overenskomsten som tekst, men er forankret i kulturen.

Feriehindringer: Barsel, forældreorlov og lovpligtig godkendt orlov er feriehindringer, der medfører, at feriedage ikke kan afholdes og i stedet udbetales eller overføres. Transport- og logistikoverenskomsten tilføjer her lønkompensation under barsel ud over den lovpligtige dagpengesats — et område der er separat behandlet i dossierets artikel om løn og tillæg.

Hospitalsindlæggelse: En særlig situation er hospitalsindlæggelse under ferie. Her giver både Ferieloven og overenskomsten ret til erstatningsferie fra den første indlæggelsesdag — uanset om indlæggelsen varer under fem dage. Det er vigtigt at dokumentere indlæggelsen med en hospitalserklæring og fremsætte kravet om erstatningsferie inden for rimelig tid efter udskrivning.

SH-opsparingen berøres ikke af sygdom eller feriehindringer: opsparingen er forudbetalt og fortsætter normalt.

Tre scenarier: hvad overenskomsten giver i praksis

Konkrete eksempler illustrerer bedre end tabeller, hvad overenskomsten faktisk betyder i hverdagen for transportansatte.

Scenario 1 — Sune, landevejschauffør i Aarhus: Sune arbejder som landevejschauffør på fuld tid og har ret til 30 feriedage (25 lovpligtige + 5 særlige feriefridage). Han holder tre ugers sommerferie i juli og bruger to af de særlige feriefridage i december i forbindelse med julen. Derudover har han fri 1. maj og Grundlovsdag med fuld løn — i alt to ekstra betalte dage, han ikke ville have haft under Ferieloven alene. Over et år svarer det til syv ekstra betalte fridage i forhold til en ansat uden overenskomst.

Scenario 2 — Maria, terminaloperatør i Odense: Maria sygemelder sig den tredje dag af sin påskeferie med en bekræftet influenza. Hun fremsætter straks krav om erstatningsferie over for sin arbejdsgiver, understøttet af en lægeerklæring. I henhold til Ferieloven §14 — og overenskomstens parallelle bestemmelse — modtager hun tre erstatningsdage, som hun afholder i august. SH-opsparingen berøres ikke.

Scenario 3 — Kasper, lagermedarbejder i Vejle: Kasper arbejder juleaftensdag frem til kl. 14.00, som planlagt. Kl. 14.00-18.00 beder arbejdsgiver ham blive for at afslutte en leverance. De fire ekstra timer honoreres med normallønnen plus et overenskomstmæssigt tillæg på 100 %. Uden overenskomsten ville han ikke have haft ret til tidlig frigang kl. 14.00 eller det særlige tillæg.

KL-3F overenskomstens otte ferierettigheder for specialarbejdere i det kommunale er bygget op efter en lignende model, men gælder kommunalt ansatte — og illustrerer, at 3F generelt prioriterer ferierettigheder på tværs af sektorer.

Overenskomst og Ferieloven i konflikt: gunstighedsprincippet afgør

Transport- og logistikoverenskomsten 2025-2028 er ikke en erstatning for Ferieloven — den er et supplement. Gunstighedsprincippet i dansk arbejdsret fastslår, at en kollektiv overenskomst altid kan afvige fra loven til fordel for medarbejderne, men aldrig til ugunst [Ferieloven §1, stk. 2].

Overenskomstens regler gælder frem for loven, når de er bedre:

  • 30 feriedage frem for lovens 25 ✓
  • Fire overenskomstbestemte betalte fridage ✓
  • SH-opsparing som supplement til de 12,5 % feriepenge ✓

Ferieloven gælder, når overenskomsten er tavs:

  • Overførsel af feriedage til næste ferieår
  • Feriehindringer uden for overenskomstens specifikke definition
  • Generelle dokumentationskrav og procedureregler

Opstår der tvist om fortolkning af ferierettigheder, er tillidsrepræsentanten det første kontaktpunkt. Kan sagen ikke løses lokalt på virksomheden, bringes den videre til 3F Transport, der kan indbringe den for Arbejdsretten [Lov om Arbejdsretten og faglige voldgiftsretter, §9]. Forligsinstitutionen og faglig voldgift er andre muligheder, afhængigt af tvistens karakter.

Ansatte bør systematisk dokumentere alle ferieaftaler og feriefridagsanmodninger skriftligt — en e-mail til nærmeste leder fungerer som dokumentation i en tvistsituation. Mundtlige aftaler er svære at bevise og fører ofte til uenighed, når personalet skifter eller hukommelsen svigter. Vær særlig opmærksom på at gemme aftaledokumenter om de fem særlige feriefridage, da disse ikke er registreret i feriekontosystemet på samme måde som de lovpligtige 25 dage.

Juridisk forbehold: Artiklens indhold er udelukkende vejledende og udgør ikke juridisk rådgivning. Kontakt din faglige organisation (3F) eller en arbejdsretlig advokat for konkret vejledning til din individuelle situation.

ATL-overenskomsten 2025-2028: guide til chauffør og terminalarbejder

Se hele mappen
ATL-overenskomsten 2025-2028: din komplette guide til rettigheder og pligter
Advokater

ATL-overenskomsten 2025-2028: din komplette guide til rettigheder og pligter

Transport- og Logistikoverenskomst 2025-2028 — ATL-overenskomsten — fastsætter minimumsvilkår for ca. 30.000 lastbilchauffører, eksportchauffører, lager- og terminalarbejdere og renovationsmedarbejder

15 min læsetidMay 15, 2026
Opsigelse i transportbranchen: guide til varsler og rettigheder
Advokater

Opsigelse i transportbranchen: guide til varsler og rettigheder

Transport- og Logistikoverenskomsten 2025-2028 regulerer ansættelses- og opsigelsesbetingelserne for ca. 30.000 lønmodtagere inden for transport, lager og logistik i Danmark. Aftalen er indgået mellem

9 min læsetidMay 16, 2026
Løn under 3F Transport 2025-2028: satser, tillæg og forhandling
Advokater

Løn under 3F Transport 2025-2028: satser, tillæg og forhandling

Transport- og Logistikoverenskomsten 2025-2028 sikrer ca. 30.000 ansatte — chauffører, lager- og terminalmedarbejdere samt speditører — en overenskomstfastsat mindsteløn og tre års nominelle lønstig

8 min læsetidMay 16, 2026
3F Transport OK25: din guide til pension og forsikringer
Advokater

3F Transport OK25: din guide til pension og forsikringer

Transport- og logistikbranchen er et af Danmarks fysisk mest krævende erhverv. Skiftende vagter, tunge løft og en statistisk forhøjet risiko for arbejdsulykker gør [pension og forsikringsdækning](/dk/

9 min læsetidMay 16, 2026
3F Transport overarbejde og tillæg: satser og regler 2025-2028
Advokater

3F Transport overarbejde og tillæg: satser og regler 2025-2028

Under Transport- og Logistikoverenskomsten 2025-2028 — indgået mellem 3F Transport og DI Transport — er overarbejde defineret som arbejde ud over den normale ugentlige arbejdstid på 37 timer. Tillægge

8 min læsetidMay 17, 2026
Advokater

Løn og lønforhøjelse i ATL-overenskomsten 2025-2028: komplet oversigt

1. marts 2025 trådte den første af tre lønforhøjelser i kraft for alle ansatte under ATL-overenskomsten. Mens mange chauffører har hørt om stigningen, er det langt fra alle, der præcist ved, hvad de h

8 min læsetidMay 18, 2026
Advokater

Pension og forsikringer i ATL-overenskomsten 2025: stigningen fra 10 til 11 %

10 % eller 11 %? Forskellen lyder beskeden, men for en lastbilchauffør med 20 år til pensionsalderen og en månedsløn på 35.000 kr. svarer den ekstra procent til ca. 84.000 kr. mere i pensionskasse

6 min læsetidMay 18, 2026
Advokater

Ferie og fridage for lastbilchauffører: 6 regler du skal kende under ATL-overenskomsten

De fleste lastbilchauffører kender Ferielovens 5-ugers-regel — men færre kender de særlige ferierettigheder, som ATL-overenskomsten tilføjer oven på loven. Søgnehelligdagsbetaling, feriefridage og fer

6 min læsetidMay 18, 2026
Overarbejde og arbejdstid i ATL-overenskomsten: Mikkels sag fra Aarhus
Advokater

Overarbejde og arbejdstid i ATL-overenskomsten: Mikkels sag fra Aarhus

Mikkel er 43 år og har kørt lastbil for en mellemstor vognmand i Aarhus i fem år. I marts 2025, da den nye ATL-overenskomst trådte i kraft, opdagede han noget underligt: hans lønseddel lignede den for

7 min læsetidMay 18, 2026

Vores eksperter

Fordele

Hurtige og præcise svar på alle dine spørgsmål og anmodninger om assistance i mere end 200 kategorier.

Tusindvis af brugere har opnået en tilfredshed på 4,9 ud af 5 for de råd og anbefalinger, der er givet af vores assistenter.