Acidente na A42 em Felgueiras: por que deve levar o carro ao mecânico mesmo sem danos visíveis

Um homem ficou ferido com gravidade na madrugada de 9 para 10 de abril de 2026 após o veículo que conduzia embater contra os pilares das portagens da A42, em Felgueiras. O carro ficou completamente destruído na frente e o condutor teve de ser extrincado pelos bombeiros em operações que duraram várias horas. Mas o que deve fazer quem sofre um acidente numa autoestrada — mesmo que o carro aparentemente ainda circule?

O que aconteceu na A42

O acidente ocorreu pelas 23h35 no nó de Rande (quilómetro 26 da A42), no sentido Lousada-Felgueiras. O veículo saiu da trajetória e embateu com violência num dos pilares da estrutura de portagem. A frente do automóvel ficou completamente destruída e o condutor ficou encarcerado.

As operações de socorro envolveram oito elementos dos Bombeiros Voluntários de Felgueiras com três viaturas, a Viatura Médica de Emergência e Ressuscitação (VMER) de Guimarães e a GNR. O condutor foi transportado com ferimentos graves para o Hospital Padre Américo, em Penafiel. As causas do acidente estão a ser investigadas pela GNR.

A A42 — Autoestrada do Douro Litoral — é gerida pela Ascendi no âmbito da Concessão Grande Porto, que inclui também as autoestradas A4, A41 e VRI.

Por que o carro pode estar danificado mesmo sem parecer

Este é um dos maiores mitos automóveis: "o carro anda bem, por isso está bem." A realidade é diferente. Após um impacto forte — como embater numa portagem a alta velocidade — podem existir danos estruturais que não são visíveis a olho nu, mas que comprometem a segurança do veículo e a vida dos seus ocupantes.

Os danos mais comuns após colisões de alta energia incluem:

• Deformação da estrutura (chassis/longarina) — mesmo que o habitáculo pareça intacto, a absorção de energia do impacto pode ter desviado a linha estrutural do veículo. Não é detetável sem inspeção especializada.
• Desalinhamento da suspensão — causa desgaste assimétrico dos pneus e instabilidade na condução, tornando o veículo perigoso em travagens de emergência
• Danos no sistema de arrefecimento ou escape — podem manifestar-se dias ou semanas depois do acidente, com consequências para o motor
• Sensores e sistemas eletrónicos — airbags, ESP, ABS e sistemas de assistência à condução podem ficar descalibrados após um impacto, sem acionar qualquer luz de avaria imediatamente

Um mecânico certificado utiliza um scanner OBD (diagnóstico de bordo) para ler os códigos de erro registados pelo computador do veículo imediatamente após o acidente. Esta análise pode revelar falhas em sistemas eletrónicos que um condutor comum nunca detetaria apenas a conduzir.

Quem paga os danos do veículo

Após um acidente numa autoestrada em Portugal, a questão da responsabilidade depende das circunstâncias.

Se o acidente resultou de um erro do condutor, o seguro automóvel cobre os danos no veículo próprio (caso tenha seguro com cobertura de danos próprios) ou nos veículos de terceiros (seguro obrigatório de responsabilidade civil, com cobertura mínima de 1.220.000 euros por sinistro em danos materiais).

No entanto, se o acidente tiver sido causado ou agravado por deficiências na infraestrutura — sinalização insuficiente, barreiras de proteção inadequadas, ou manutenção deficiente da via — a concessionária pode ser responsabilizada. De acordo com a Lei n.º 24/2007, de 18 de junho, que regula as autoestradas concessionadas em Portugal, o ónus da prova recai sobre a concessionária: é ela que tem de demonstrar que cumpriu todas as obrigações de segurança e manutenção.

A Ascendi dispõe de um sistema de monitorização em tempo real e de postos de assistência a cada dois quilómetros ao longo da sua rede. Ainda assim, em caso de dúvida sobre a responsabilidade pelo acidente, um advogado especializado em acidentes rodoviários pode avaliar se existe base para reclamar à concessionária.

O que fazer após um acidente numa portagem ou autoestrada

Se estiver envolvido num acidente numa autoestrada portuguesa, mesmo que o veículo aparente não ter sofrido grandes danos, siga estes passos:

1. Garanta a segurança — sinalize a área com triângulos de emergência a pelo menos 100 metros do veículo e ligue imediatamente para o 112.
2. Não mova o veículo enquanto não for seguro fazê-lo e sem a autorização das autoridades, para preservar evidências.
3. Registe tudo — fotografe os danos no veículo, a posição final após o embate, a sinalização existente e os danos nas infraestruturas.
4. Contacte o seu seguro — preencha a Declaração Amigável de Acidente Automóvel (DAAA) se houver outro veículo envolvido.
5. Leve o carro a um mecânico nas 24 a 48 horas seguintes — mesmo que o veículo ainda circule. O relatório técnico de avaliação de danos é uma peça essencial para processos de indemnização.

A avaliação profissional documenta objetivamente a extensão real dos danos causados pelo impacto, protegendo-o de recusas de pagamento por parte de seguradoras que possam alegar "danos pré-existentes". Sobre outras situações de acidente em autoestrada, pode ler mais em: o que fazer depois de um incêndio de veículo numa autoestrada.

A importância do perito em acidentes de viação

Em acidentes de maior gravidade, como o de Felgueiras, a intervenção de um perito em avaliação de danos automóveis é fundamental para quantificar corretamente o prejuízo. Este profissional elabora um relatório técnico independente que:

• Documenta todos os danos visíveis e estruturais
• Estima o custo real de reparação com base em orçamentos de mercado
• Avalia se o veículo tem reparação economicamente viável ou se deve ser considerado perda total
• Serve de prova em processos de reclamação junto da seguradora ou em tribunal

Segundo a legislação portuguesa de seguros, os lesados têm direito a contestar as avaliações das seguradoras e a apresentar laudos periciais próprios como contraprova.

Se foi vítima de um acidente de viação e tem dúvidas sobre o estado real do seu veículo, sobre o valor justo da indemnização ou sobre a responsabilidade da concessionária de autoestrada, na ExpertZoom encontra mecânicos certificados e advogados especializados prontos para o ajudar.

Nota: Este artigo tem carácter informativo. Para aconselhamento técnico ou jurídico específico ao seu caso, consulte sempre um profissional qualificado.