Hvalfjörðurgöngin loka á nóttunni í 7,5 vikur: hvað þarftu að vita og hvernig verndar þú bílinn þinn?

Frá 7. apríl til 29. maí 2026 lokar Hvalfjörðurgöngunum á hverju kvöldi á milli 21:30 og 06:00 — samtals yfir sjö og hálfa viku. Ástæðan er uppfærsla á ljósakerfi göngunum til að bæta öryggi og sýnileika bílstjóra. Þótt þetta komi mörgum á óvart, sér sumt fólk þetta sem tækifæri til að fara lengri leiðina, en flestir eru að stilla sig af.

Hvað lokar og hvenær?

Hvalfjörðurgöngin opna að nýju á degi hverjum og um helgar, en á virkum dögum — mánudag til föstudags — munu göng vera lokuð frá 21:30 til 06:00. Samgöngustofa og Vegagerðin tilkynna um breytinguna en mörg hafa gagnrýnt skamma fyrirvara: Tilkynning kom aðeins dögum fyrir lokun þann 7. apríl, samkvæmt RÚV.

Fjöldi íbúa á Vesturlandssvæðinu, Snæfellsnesi og jafnvel Vesturfjörðum nota göngurnar daglega til vinnu, einkum þeir sem starfa á stórborgarsvæðinu. Á nóttunni er eina kosturinn umleið um fjörðinn — um þjóðveg 47 — sem lengir ferðina um 40–60 mínútur.

Sérstaklega alvarleg er staðan fyrir þá sem þurfa að sækja heilbrigðisþjónustu á nóttunni. Samkvæmt RÚV frá 8. apríl 2026 hefur lokun gönguanna þegar haft áhrif á fæðingarþjónustu, þar sem konur í fæðingu sem búa á vestanverðu höfuðborgarsvæðinu þurfa að keyra umleið eða ganga í gegnum flókinnar skipulagsaðstæður.

Lengri vegur — meiri þreyta á bílinn

Þegar förin um þjóðveg 47 eru 40–60 mínútum lengri í hvort skipti, eykst líka álag á farartæki. Fleiri kílómetrar þýða:

• Meiri slitslit á dekk — sérstaklega ef vegurinn er gervileiksvegur eða þröngar beygjur eru erfiðar
• Meiri eldsneytiseyðsla — bætt ferð þýðir fleiri lítrar ef bíllinn er eldri eða vélin slæm
• Hærra hlutfall á olíuskiptum — ef þú ert nálægt mörkunum á kílómetrum, gæti umleið knúið þig fyrr á ný
• Rafmagns- og brennslukerfi — langir kvöldferðir með tengdum ljósum og hita geta leitt til gjarnt rafmagnskerfispróblema

Sérfræðingar í bílaviðgerðum mæla eindregið með því að bílstjórar sem eru að gera þessa leið á reglulegum grundvelli á þessum 7,5 vikum athugist bílinn betur en venjulega.

Hvað gæti bilaverkstæðið gert?

Hér eru þær spurningar sem hlutfallslega fleiri Íslendingar eru farnir að spyrja:

„Er dekk mitt í lagi fyrir þjóðveg 47 á nóttunni?"

Þjóðvegur 47 er mjög mismunandi — sumar leiðir eru mjög góðar, en umferð á þröngt er þekktur vandamál þegar veður breytist skyndilega á vorin. Þú ert ekki eini bílstjórinn sem hugsar um þetta — bílaverkstæðin hafa þegar tekið við fyrirspurnum.

Meðal þess sem sérfræðingur í bílaviðgerðum metur:

1. Dekkjaþykkt og -ástand — 1,6 mm er lögboðinn lágmarkur, en sérfræðingar mæla með að vera yfir 3 mm, sérstaklega á vorvegum
2. Bremsur — Þegar þú keyrir meiri vegalengd, slitnar á bremsunum hraðar
3. Rafmagnsbúnaður — Prófaðu rafhlöðu og dynama áður en þú ferð í daglegar kvöldferðir á myrkvuðum vegum
4. Olíubyl — Ef þú ert á að nálgast skipta, ekki bíða; gerðu það núna

„Hvað get ég krafist ef ég fæ bilun á umleið sem var ekki fyrirsjáanleg?"

Þetta er lögfræðileg spurning sem eiginlega tengist neytendarétti. Ef bílinn bilar vegna þess að þú varst þvingaður á lengri leið sem þú efast um öryggi, getur það valdið flókinni ályktunarkeðju um ábyrgð. Þjóðvegurinn er almenningsvegur og Vegagerðin ber ábyrgð á því að veita góðar upplýsingar um valkosti.

Hvað segja sérfræðingar?

Bílaverkstæðin á höfuðborgarsvæðinu hafa séð aukið álag á þjónustubeiðnir eftir tilkynningu um lokun gönguanna. Jón H. Björnsson, yfirmaður þjónustu hjá einu stórum verkstæðanna í Reykjavík, sagði í viðtali við Vísir: „Við mæðlum með að fólk komi í skoðun áður en þeir byrja á reglulegum nóttferðum um Kjalarnes. Dekkjaástand skiptir máli á myrkvuðum vegum."

Þjóðvegur 47 um Kjalarnes er lengri en göngurnar, en hann er fullgilt val — sérstaklega ef bíllinn er í góðu ástandi. Frá Vegagerðinni kemur fram að göngin verða opnuð aftur um 06:00 á morgnana.

Ráðleggingar til bílstjóra

• Skipuleggðu ferðir áður en lokunin hefst: Ef þú þarft að vera yfir gatnamót á nóttunni, leggðu af í góðan tíma eða herbergist á vesturhluta
• Gakk í bílaverkstæði til skoðunar ef bíllinn er gamall eða ef þú ert á að nálgast viðhaldsmark
• Fylgstu með veðri á þjóðvegi 47 — Veðurstofa Íslands sendir virkni-viðvaranir sem hafa áhrif á þennan hluta landsins
• Hafðu samband við sérfræðing ef eitthvað þykir undarlegt við bílinn — eins og óvenjulegar hljóð frá dekkjum eða bremsum

Ef þú ert að nota nýja leiðina reglulega og vilt ganga úr skugga um að bíllinn sé í lagi, er skynsamlegt að leita ráðgjafar hjá sérfræðingi í bílaviðgerðum. Þeir geta metið hvort bíllinn þinn sé búinn undir auknar kílómetrar á þjóðvegum.

Hvað ef bíllinn bilar á umleið?

Þetta er mikilvæg spurning sem fleiri eru að reyna sér við. Ef þú ferð um þjóðveg 47 í stað Hvalfjörðurgönguanna og bíllinn bilar vegna slítnar dekk eða bremsubilunar, er hægt að grípa til nokkurra leiða:

Slysatryggingin: Flestir bílatryggjendur á Íslandi bjóða upp á björgunarþjónustu (e. roadside assistance). Gakktu úr skugga um að þú hafir þennan hluta í tryggingarskilmálum þínum — sérstaklega ef þú ert nú að keyra lengri leiðir reglulega.

VFÍ: Verkstæðafélag Íslands hefur lista yfir viðurkennd verkstæði um allt land. Ef þú bilar á Kjalnesi eða í Hvalfirði, getur þú kallað á þjónustu frá næsta verkstæði.

Ábyrgð Vegagerðarinnar: Þótt ólíklegt sé að bílabilanir séu beinlínis spráð í göngulokunina, er þess virði að vera meðvitaður um rétt neytenda ef slys á sér stað vegna vegslita eða ófullnægjandi skilta á umleið.

Í öllum tilfellum er best að vera undirbúinn: láttu bílaverkstæði skoða bílinn ÁÐUR en langleiðirnar hefjast, og ekki bíða þar til eitthvað fer úrskeiðis.

Samantekt

Lokun Hvalfjörðurgönguanna er tímabundin, en áhrifin á dagleg ferðamál eru raunveruleg. Sjö og hálf vika af næturferlum um þjóðveg 47 getur aukið slitlag á bíl verulega — sérstaklega ef hann hefur ekki farið í reglulegar skoðanir. Með góðri undirbúning og ráðgjöf sérfræðings í bílaviðgerðum er hægt að ganga í gegnum þessa lokunartíð án þess að lenda í óþægilegum vandræðum á veginum.