Antoine DuboisLe 23 avril 2026, DJI a officiellement lancé sa nouvelle gamme Lito avec deux modèles : le Lito 1 et le Lito X1. Ce dernier, positionné comme le drone d'entrée de gamme le plus avancé de la marque, est disponible en Suisse à 419 euros environ. Avec son poids de moins de 249 grammes, il suscite un engouement rapide — mais aussi des questions légitimes sur ce que la réglementation suisse autorise réellement.
Ce qu'est le DJI Lito X1 : caractéristiques et positionnement
Le Lito X1 se distingue de ses prédécesseurs par plusieurs innovations notables. Il embarque un capteur CMOS de 1/1,3 pouce avec une résolution de 48 mégapixels, capable d'enregistrer en 4K/60 images par seconde avec ralentis HDR. La détection d'obstacles frontaux est assurée par un système LiDAR, et l'autonomie atteint 36 minutes en conditions idéales.
Son point fort réglementaire ? Son poids : 249 grammes. Ce seuil est crucial dans le cadre des réglementations européennes sur les drones, auxquelles la Suisse s'aligne largement. DJI l'a conçu délibérément sous ce plafond pour simplifier la vie des utilisateurs non professionnels. À noter que le modèle est pour l'instant indisponible aux États-Unis, où DJI figure sur la liste des équipements « couverts » de la FCC, selon le site spécialisé DroneXL.
Moins de 250 grammes : pourquoi ce poids change tout en Suisse
La réglementation suisse sur les drones est directement inspirée du cadre EASA (Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne), que la Suisse a adopté par voie bilatérale. En dessous de 250 grammes, un drone est classé dans la catégorie Open A1, la plus permissive :
- Aucune immatriculation requise auprès de l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC / BAZL).
- Aucune formation obligatoire pour le pilote.
- Possibilité de survoler des personnes isolées (mais pas des foules), sous certaines conditions.
- Altitude maximale autorisée : 120 mètres au-dessus du sol.
- Vol uniquement en ligne de vue directe (VLOS — Visual Line of Sight).
Pour le DJI Lito X1, cela signifie qu'un utilisateur suisse peut en principe décoller sans démarche administrative préalable. Mais ce n'est pas parce qu'un drone est léger qu'il peut voler partout.
Ce que la réglementation suisse interdit malgré tout
Même sous 250 grammes, certaines zones restent strictement fermées à tout drone, quelle que soit sa catégorie :
Les zones d'exclusion aérienne. Les abords des aéroports nationaux (Zurich, Genève, Bâle-Mulhouse) et des hélistations imposent des périmètres de protection stricts. L'application AIM Switzerland de Skyguide permet de vérifier les restrictions en temps réel avant chaque vol.
Les zones de protection de la vie privée. En Suisse, photographier ou filmer une propriété privée ou des personnes identifiables sans leur consentement viole la loi fédérale sur la protection des données (LPD), révisée en 2023. Un drone doté d'une caméra 48 MP est un outil de surveillance puissant — son utilisation engage la responsabilité civile et pénale du pilote.
Les espaces naturels protégés. Les parcs naturels fédéraux, réserves ornithologiques et zones d'importance nationale sont soumis à des restrictions spécifiques, variables selon le canton et la période de l'année.
Les rassemblements de personnes. Même un drone de moins de 250 g ne peut pas survoler une foule ou un événement public sans autorisation préalable de l'OFAC.
Pour une synthèse officielle des règles applicables, le portail ch.ch – Drones en Suisse offre un guide pratique à jour.
Données personnelles et drones : la dimension souvent négligée
Le DJI Lito X1 enregistre des vidéos haute résolution et synchronise les données avec les serveurs DJI via l'application DJI Fly. Cette dimension est souvent ignorée des utilisateurs, mais elle est encadrée par la législation :
La LPD suisse (révisée en 2023) impose aux utilisateurs de drones qui captent des images de personnes identifiables de respecter des obligations d'information et de minimisation des données. En pratique :
- Informer les personnes filmées dès que cela est possible.
- Ne pas conserver les images au-delà de la durée nécessaire à l'usage prévu.
- S'assurer que les paramètres de l'application DJI Fly limitent le partage de données non essentiel.
Pour les professionnels (photographes immobiliers, inspecteurs de toitures, vidéastes d'événements), ces obligations sont renforcées et peuvent nécessiter la mise à jour d'une politique de traitement des données.
Quand faire appel à un spécialiste IT ou juridique ?
L'utilisation d'un drone comme le DJI Lito X1 à des fins professionnelles génère rapidement des questions complexes :
Pour les entreprises qui souhaitent intégrer les drones dans leurs opérations (inspection d'infrastructures, surveillance de chantiers, agriculture de précision), une analyse juridique préalable est recommandée. Les obligations diffèrent selon que le drone est piloté en catégorie Open, Specific ou Certified.
Pour les indépendants (photographes, videographers, agronomes), obtenir une autorisation spécifique de l'OFAC est souvent nécessaire dès que l'usage dépasse le cadre récréatif strict. Un spécialiste en droit du numérique ou un consultant IT peut aider à cartographier les risques réglementaires et préparer le dossier d'autorisation.
En cas de litige (image captée sans consentement, violation de zone aérienne, accident), un avocat spécialisé permet d'évaluer rapidement les responsabilités et d'anticiper les procédures.
Décoller en toute légalité avec le DJI Lito X1
Le DJI Lito X1 est un produit bien conçu, accessible et techniquement impressionnant pour son segment de prix. Son poids sous le seuil des 250 grammes simplifie réellement les démarches pour l'usage personnel. Mais « simplifier » ne signifie pas « s'affranchir de toute règle » : altitude maximale, zones interdites, respect de la vie privée et protection des données restent des contraintes concrètes à maîtriser avant de décoller.
Sur Expert Zoom, des experts en informatique et droit du numérique disponibles en ligne peuvent vous accompagner pour sécuriser votre usage professionnel des drones, vérifier votre conformité LPD, ou préparer une demande d'autorisation auprès de l'OFAC.
