Katrine LundVejdirektoratet tog i foråret 2026 første spadestik til udvidelsen af E45/E20 ved Kolding, og syd for Odense er forberedelserne til udvidelsen af Fynske Motorvej i fuld gang. For titusindvis af bilister betyder det flere år med vejarbejde, smalle vognbaner og løse sten på kørebanen — og landets autoværksteder melder allerede om en markant stigning i antallet af stenslag i forruden. Spørgsmålet, mange nu stiller, er enkelt: Hvem betaler, når en sten fra vejarbejdet ødelægger din rude?
Det sker der på E20 i 2026
Vejdirektoratet udvider Sønderjyske Motorvej (E45/E20) nordvest for Kolding med et ekstra spor i hver retning. Målet er at lette de lange køer i myldretiden, men bilisterne må belave sig på tålmodighed frem til 2028, hvor arbejdet ventes færdigt. Udvidelsen berører ikke kun trafikanterne, men også grundejere langs strækningen, der kan blive mødt med ekspropriation.
På Fyn er den sidste etape af udvidelsen af E20 tværs over øen gået i gang. Strækningen på cirka 12 kilometer fra Blommenslyst vest for Odense til Højby øst for byen bliver udvidet fra fire til seks spor. De indledende arbejder er allerede begyndt med rydning af træer, markering af naturhensyn og omlægning af ledninger.
Fælles for begge projekter er, at trafikken i lange perioder ledes gennem indsnævrede baner tæt på maskiner, grus og nyudlagt asfalt. Det er præcis de forhold, der får antallet af stenslag til at stige — og som andre steder i landet, hvor store vejarbejder skaber massiv kø og gener for naboer og bilister.
Værkstederne mærker vejarbejdet
Flere danske autoværksteder har fortalt, at kunderne vælter ind med stenslag, efter udvidelsesarbejdet på E45 for alvor gik i gang. Løse sten hvirvles op af forankørende biler og lastbiler, og ved høj fart er selv en lille sten nok til at give et "klink" i forruden. Vejdirektoratet anbefaler netop nu, at man holder ekstra god afstand til bilen foran på de berørte strækninger.
Et stenslag er ikke bare en skønhedsfejl. Sidder skaden i førerens synsfelt, eller breder revnen sig, skal hele forruden ofte skiftes — en regning, der hurtigt løber op i flere tusinde kroner.
Kan du kræve erstatning af Vejdirektoratet?
Her bliver det juridisk interessant, og her kan en advokat gøre en reel forskel. Vejdirektoratets erstatningsansvar vurderes efter de almindelige erstatningsregler. Det betyder, at myndigheden kan blive erstatningsansvarlig, hvis vejen ikke er i forsvarlig stand, eller hvis der er udvist en uagtsomhed, der direkte har forårsaget skaden — for eksempel manglende afspærring, dårlig skiltning eller grus, der ikke er fjernet.
Problemet er beviset. For at få medhold skal du kunne dokumentere, at stenen rent faktisk stammer fra vejarbejdet, og at Vejdirektoratet har handlet ansvarspådragende. På en motorvej i fart er det i praksis meget svært. Som udgangspunkt gælder desuden, at du ikke kan kræve erstatning af den forankørende bil for et stenslag — du bærer selv omkostningen.
En advokat med speciale i erstatnings- og forsikringsret kan vurdere, om din konkrete sag alligevel har et grundlag. Var strækningen dårligt sikret? Er der andre bilister med samme skade samme sted og dag? Findes der fotos, dashcam-optagelser eller vidner? Netop bevissikringen er afgørende, og den skal ske hurtigt, mens dokumentationen stadig findes.
Sådan indgiver du et krav — trin for trin
Vil du forsøge at få dækket skaden af myndigheden, kan du sende et erstatningskrav direkte til Vejdirektoratet, der har en officiel procedure for netop erstatningskrav mod Vejdirektoratet. En advokat vil typisk råde dig til at:
- Fotografere skaden, kørebanen og skiltningen på stedet med det samme.
- Notere præcist tidspunkt, kilometermarkering og retning.
- Gemme kvitteringen for reparationen eller udskiftningen af forruden.
- Sikre eventuelle vidneoplysninger eller dashcam-optagelser.
Får du afslag, er det ikke nødvendigvis vejens ende. En advokat kan vurdere, om afslaget kan påklages, og om sagen står stærkt nok til at blive ført videre.
Husk din bilforsikring først
I langt de fleste tilfælde er vejen til dækning din egen forsikring — ikke Vejdirektoratet. Mange kaskoforsikringer indeholder en glasdækning, der betaler for reparation af et stenslag, ofte helt uden selvrisiko, fordi en tidlig reparation er billigere end en ny forrude. Tjek din police, inden du selv betaler regningen, og vær opmærksom på, at en udskiftning af hele ruden kan udløse selvrisiko, mens en reparation ofte er gratis.
Bliver du i tvivl om, hvorvidt forsikringsselskabet dækker korrekt, eller om et afslag er berettiget, kan en advokat gennemgå betingelserne og forhandle på dine vegne.
Vejarbejdet varer år — vær forberedt
Med udvidelser i gang både ved Kolding og på Fyn frem mod 2028 er stenslag og trafikgener på E20 en realitet, danske bilister må leve med i lang tid. Det bedste værn er sund fornuft bag rattet: hold afstand, sæt farten ned gennem vejarbejdet, og reager hurtigt på et stenslag, før revnen breder sig.
Og skulle skaden være sket, ved du nu, hvor du står juridisk. Vil du have en konkret vurdering af, om du kan kræve erstatning — af Vejdirektoratet eller dit forsikringsselskab — kan du finde en advokat med speciale i erstatnings- og forsikringsret gennem Expert Zoom.
Denne artikel er generel information og udgør ikke juridisk rådgivning. Kontakt en advokat for en vurdering af din konkrete sag.
