Katrine LundVejdirektoratet tog i juli 2026 første spadestik til udvidelsen af E45/E20 ved Kolding, og samtidig er forberedelserne til udbygningen af E20 syd om Odense gået i gang. For hundredvis af grundejere langs motorvejen betyder det ét konkret ord: ekspropriation. Når staten skal bruge jord til seks vejbaner, kan din have, dit skel eller i værste fald hele din ejendom blive taget mod erstatning — og netop erstatningens størrelse afgør en advokat med speciale i ekspropriationsret ofte langt bedre end den enkelte grundejer selv.
Udbygningen på Fyn omfatter en 12 kilometer lang strækning fra Blommenslyst vest for Odense til Højby øst for byen, hvor motorvejen skal gå fra fire til seks spor. De indledende arbejder er allerede sat i gang med rydning af træer, afmærkning af områder med særlige naturhensyn og omlægning af ledninger. Ved Kolding udvides E45/E20 på Sønderjyske Motorvej i samme ombæring. Begge projekter kræver, at Vejdirektoratet overtager arealer fra private lodsejere — og det er her, reglerne om ekspropriation træder i kraft.
Hvad betyder udvidelsen for dig som nabo
Bor du inden for få hundrede meter af E20 mellem Blommenslyst og Højby eller nær strækningen ved Kolding, er der reel risiko for, at en del af din grund bliver berørt. Det kan være et hjørne af haven, en stribe landbrugsjord eller adgangsvejen til din ejendom. I nogle tilfælde bliver hele boligen overtaget, fordi den ligger for tæt på den nye vejlinje.
Selv hvis du ikke afstår jord, kan du blive ramt af det, juristerne kalder ulempeerstatning: øget støj, ændret indblik, tabt udsigt eller dårligere adgangsforhold. Mange grundejere ved ikke, at også disse gener kan udløse erstatning, når en motorvej rykker tættere på.
Sådan foregår en ekspropriation
Overtagelse af arealer til en motorvej sker ved ekspropriation efter statsekspropriationsloven og på baggrund af en anlægslov vedtaget af Folketinget. Selve ekspropriationen gennemføres ikke af Vejdirektoratet, men af en uvildig Ekspropriationskommission. Kommissionen ledes af en jurist — en kommissarius — og består derudover af politisk udpegede lægfolk, der besigtiger ejendommene på stedet.
Processen forløber typisk sådan: Først indkaldes de berørte lodsejere til en offentlig besigtigelsesforretning, hvor projektet fremlægges. Derefter afholdes en ekspropriationsforretning, hvor kommissionen træffer beslutning om, hvilke arealer der skal overtages, og fastsætter en erstatning. Ifølge Vejdirektoratet fastsætter kommissionen erstatning både for arealer, for servitutter og for de ulemper, der er forbundet med ekspropriationen. Du kan læse de officielle regler for forløbet på Vejdirektoratets vejledning om ekspropriation.
Afstår du hele din ejendom, har du krav på en erstatning, der svarer til den pris, et salg på samme tidspunkt og under normale omstændigheder ville indbringe. Problemet er, at "normale omstændigheder" og markedspris kan tolkes vidt forskelligt — og at den første erstatning, kommissionen tilbyder, sjældent er den højeste, du kan opnå.
Dine rettigheder som grundejer
Som berørt lodsejer har du ret til erstatning, hvis du lider et tab i forbindelse med projektet. Men du har også en række processuelle rettigheder, som er lette at overse i en presset situation:
- Du har ret til at møde op og udtale dig på besigtigelses- og ekspropriationsforretningen.
- Du har ret til at få dækket rimelige udgifter til sagkyndig bistand, herunder advokat og landinspektør, når din sag behandles.
- Du kan kræve, at hele ejendommen overtages — den såkaldte totalovertagelse — hvis den resterende del bliver umulig at bruge fornuftigt efter indgrebet.
- Er du utilfreds med erstatningen, kan du klage til Taksationskommissionen og i sidste ende få spørgsmålet prøvet ved domstolene.
Netop fordi udgifter til advokat i mange tilfælde dækkes som en del af ekspropriationen, er der sjældent grund til at stå alene i forhandlingen. En advokat med speciale i ekspropriations- og naboret kan gennemgå Vejdirektoratets vurdering, indhente en uafhængig ejendomsvurdering og dokumentere de gener, der ellers overses — for eksempel værditab på grund af støj og indblik.
Sådan sikrer du den rigtige erstatning
Hvis du bor tæt på E20 ved Odense eller Kolding, bør du handle, allerede før du modtager et konkret tilbud. Gem dokumentation for din ejendoms stand og værdi nu — billeder, seneste vurdering og eventuelle salgsvurderinger — så du har et sammenligningsgrundlag, når vejen rykker tættere på. Følg med i de offentlige høringer, så du ikke overser fristen for at gøre indsigelse.
Får du indkaldelse til en besigtigelsesforretning, så mød op eller lad dig repræsentere. Accepter ikke det første erstatningstilbud uden at få det vurderet — en fagperson kan hurtigt afgøre, om beløbet dækker både arealtab, servitutter og ulemper. Mange grundejere fortryder bagefter, at de skrev under for tidligt.
Andre danskere oplever lignende konflikter, når vejarbejde påvirker deres bolig; læs mere om naboers og boligejeres rettigheder ved motorvejsarbejde og om ejeres rettigheder, når myndigheder griber ind i fast ejendom.
Udvidelsen af E20 er godt nyt for trafikanterne, der i dag holder i kø ved Odense og Kolding. Men for de grundejere, der bor tættest på asfalten, handler 2026 om noget helt andet end fremkommelighed: om at få den fulde og korrekte erstatning, når staten banker på. Er du i tvivl om dine muligheder, er en tidlig samtale med en advokat med speciale i ekspropriation som regel den billigste forsikring, du kan tegne.
Denne artikel er alment oplysende og udgør ikke juridisk rådgivning. Reglerne om ekspropriation og erstatning afhænger af den konkrete sag. Kontakt en advokat for vejledning i din egen situation.
