A15 bij Vaanplein dicht: moet uw werkgever uw reistijd accepteren?

Wie deze week over de A15 naar de Rotterdamse haven of terug moet, krijgt te maken met flinke hinder: Rijkswaterstaat werkt van 16 tot en met 26 oktober 2026 aan het asfalt rond knooppunt Vaanplein. Vanaf maandag 19 oktober schuift het werk op naar het stuk tussen Vaanplein en knooppunt Benelux, waar de parallelbaan richting Europoort en Maasvlakte tot vrijdag 23 oktober 21.00 uur dicht is.

Wat is er aan de hand bij Vaanplein?

Volgens Rijkswaterstaat en Zuid-Holland Bereikbaar vervangt de wegbeheerder het asfalt op de A15 in fases tussen de Maasvlakte en Vaanplein. Na de afsluiting tussen Vaanplein en Benelux volgt van vrijdag 23 tot maandag 26 oktober een afsluiting van de parallelbaan richting Europoort tussen Vaanplein en de oprit Rotterdam-Charlois, inclusief oprit Rotterdam-Zuidplein en de verbindingsweg vanaf de A29.

Transport Online meldde eerder dat de extra reistijd op doordeweekse dagen kan oplopen tot een uur. In het weekend is de vertraging doorgaans kleiner. De planning staat onder voorbehoud en kan tussentijds wijzigen, dus controleer de actuele situatie op de verkeersinformatiepagina van Rijkswaterstaat.

Vaanplein is al jaren een van de drukste knooppunten van het land. Een afsluiting daar treft pendelaars uit het Hoekse Waard, Barendrecht, Ridderkerk en Rotterdam-Zuid, maar ook vrachtverkeer van en naar de haven.

De vraag die werknemers nu stellen: moet mijn werkgever dit accepteren?

De meest gestelde vraag is simpel: wat als ik door de afsluiting te laat op mijn werk kom? Het korte antwoord is dat file en omleidingen in beginsel voor rekening en risico van de werknemer komen. Wie niet op tijd is, heeft voor de gemiste uren in de regel geen recht op loon, tenzij de arbeidsovereenkomst of cao iets anders regelt.

Tegelijk mag een werkgever niet zomaar straffen. Een eenmalige vertraging door een aangekondigde wegafsluiting is geen reden voor een officiële waarschuwing of een loonkorting die groter is dan de daadwerkelijk gemiste tijd. Een werkgever kan wel verwachten dat u rekening houdt met een afsluiting die al weken van tevoren bekend is. Wie vertrekt alsof er niets aan de hand is, staat dus zwakker dan wie vroeg vertrekt en toch vastloopt.

Veel cao's en personeelsreglementen kennen daarnaast regels voor kort verzuim, thuiswerken en het inhalen van gemiste uren. Kijk daar eerst in voordat u met uw werkgever in discussie gaat.

Wat zegt de wet over loon, verzuim en te laat komen?

In Nederland geldt de hoofdregel "geen arbeid, geen loon" (artikel 7:627 Burgerlijk Wetboek). Dat betekent dat een werkgever loon mag inhouden voor uren waarin niet is gewerkt. Daar staat tegenover dat de werkgever alleen de daadwerkelijk gemiste tijd mag korten. Een boete of een vaste aftrek voor "te laat komen" is niet zomaar toegestaan, tenzij dit in de arbeidsovereenkomst of cao is geregeld en redelijk is.

Voor kort verzuim, zoals een onverwachte calamiteit, bestaan er cao-afspraken. Een aangekondigde wegafsluiting valt daar meestal niet onder, omdat u er rekening mee kunt houden. Een plotselinge extra afsluiting door een ongeval op dezelfde route ligt iets anders, maar ook dan geldt vaak dat de reistijd voor rekening van de werknemer blijft.

Vraagt uw werkgever u om toch op tijd aanwezig te zijn en geeft hij daarbij geen enkele flexibiliteit, dan mag u hem vragen om een redelijke oplossing. Goed werkgeverschap werkt twee kanten op: ook de werkgever moet zich redelijk opstellen als een voorzienbare, tijdelijke omstandigheid het werk voor een groot deel van het personeel bemoeilijkt.

Wat u kunt afspreken voordat het misgaat

Het verstandigste is om vooraf met uw leidinggevende te praten. Denk aan drie opties: later beginnen en later stoppen, een of twee dagen thuiswerken, of verlof opnemen voor de drukste dagen. Leg de afspraak schriftelijk vast, al is dat een korte e-mail.

Werkgevers hebben er zelf ook belang bij. Bij een uur extra reistijd levert een inflexibele werkgever vaak minder op dan een werkgever die een dag thuiswerken toestaat.

Concreet voorbeeld: een medewerker uit Barendrecht

Neem een medewerker uit Barendrecht met een vaste werkdag van 08.30 tot 17.00 uur, die normaal 25 minuten onderweg is naar een kantoor op de Maasvlakte. Op maandag 19 oktober ontdekt zij dat de reistijd door de afsluiting is opgelopen tot 85 minuten. Ze komt om 09.20 uur aan en is dus 50 minuten te laat.

Als haar werkgever daarover niets heeft afgesproken, kan hij die 50 minuten in principe niet uitbetalen of laten inhalen zonder haar instemming. Zijn aanspraak is beperkt tot de gemiste tijd: bij een bruto uurloon van 22 euro gaat het om ongeveer 18 euro. Een loonstop van een halve of hele dag is dan niet toegestaan.

Als zij daarentegen op vrijdag 16 oktober al wist dat de afsluiting eraan kwam en haar werkgever een gesprek had aangeboden dat zij heeft afgeslagen, staat zij zwakker. Komt ze dan nog eens te laat, dan kan een werkgever dat zwaarder wegen. Als haar leidinggevende wel toestemming gaf om van 09.30 tot 17.30 uur te werken, is er helemaal geen probleem. Bij herhaald te laat komen over meerdere dagen is het verstandig om juridisch advies in te winnen voordat er een officiële waarschuwing wordt getekend.

Wat als ik zelfstandige ben en een levering mis?

Voor ondernemers werkt het anders. Wie een afspraak met een klant niet haalt omdat de A15 dicht is, kan zich niet altijd beroepen op overmacht. Een aangekondigde afsluiting is een voorzienbare omstandigheid. Wie leveringen of afspraken vastlegt met een harde deadline, doet er goed aan om de reistijd mee te nemen of de klant vooraf te informeren.

Een boetebeding in uw overeenkomst kan snel oplopen. Bij een boete van 150 euro per uur vertraging en een uur extra reistijd is het verlies sneller bereikt dan de kosten van een extra chauffeur of een eerdere vertrektijd.

Praktische keuzes: auto, ov of thuiswerken

Niet iedereen kan thuiswerken. Een medewerker in de haven, de zorg of de bouw moet fysiek aanwezig zijn. Dan zijn er drie routes: eerder vertrekken, een andere route nemen of een ander vervoermiddel kiezen. Over de omweg en de bijkomende kosten schreven wij eerder in ons artikel over de A15-afsluiting en de omweg via de A24.

Let bij het kiezen van een omleiding op twee dingen. Ten eerste is een omleiding via lokale wegen niet altijd sneller: veel automobilisten kiezen dezelfde sluiproutes, waardoor ook daar filevorming ontstaat. Ten tweede kunt u de extra kilometers vaak niet declareren. Alleen als uw werkgever een reiskostenvergoeding hanteert die per gereden kilometer is vastgelegd, kan een langere route het bedrag beïnvloeden. Vraag het na bij de HR-afdeling.

Wie gebruikmaakt van het openbaar vervoer of de fiets kan de tijdswinst op drukke dagen aanzienlijk vinden, vooral voor medewerkers die in Rotterdam-Zuid wonen. Houd er wel rekening mee dat ook ov-verbindingen tijdens werkzaamheden aangepast kunnen zijn.

Waarom dit ook na 26 oktober speelt

Asfaltwerkzaamheden komen zelden zonder nasleep. Rijkswaterstaat meldt dat de planning onder voorbehoud staat, en bij slecht weer of een tegenvaller kan een afsluiting worden verlengd of verplaatst. Wie nu afspraken maakt over flexibele werktijden, heeft daar ook baat bij als de hinder langer duurt. Zo voorkomt u dat een tijdelijk probleem uitgroeit tot een arbeidsconflict, met een dossier vol e-mails en een gespannen verhouding op de werkvloer.

Wat u nu kunt doen

• Check voor vertrek de actuele omleidingen via Rijkswaterstaat of Zuid-Holland Bereikbaar.
• Bespreek vandaag nog met uw werkgever of thuiswerken of andere werktijden mogelijk zijn.
• Leg afspraken schriftelijk vast.
• Ondernemers: neem de afsluiting op in leveringsafspraken en informeer klanten tijdig.

Twijfelt u over uw rechten als werknemer of ondernemer bij te laat komen door een wegafsluiting? Een jurist op Expert Zoom bekijkt uw arbeidsovereenkomst, cao of leveringsafspraken en vertelt wat u kunt verwachten.

Dit artikel is algemene informatie en geen juridisch advies. Raadpleeg bij een concreet geschil een gespecialiseerde advocaat.