A15 week dicht: wat kost de omweg via de A24? Zo rekent u tol en reistijd door

Rijkswaterstaat sluit van vrijdag 16 oktober 21:00 uur tot maandag 26 oktober 2026 05:00 uur delen van de parallelbaan van de A15 bij Rotterdam af, richting Europoort en Maasvlakte. Volgens Rijkswaterstaat kan de extra reistijd op werkdagen oplopen tot een uur. Voor wie dagelijks in de Rotterdamse regio rijdt, is dat niet alleen een kwestie van geduld: het kost ook geld.

Wat er op de A15 gebeurt: de cijfers op een rij

Rijkswaterstaat vervangt het asfalt op de parallelbaan tussen de knooppunten Ridderkerk en Benelux. Dat gebeurt in drie fasen, zo meldde De Havenloods op 14 oktober 2026.

• 16 tot en met 19 oktober: de parallelbaan tussen afrit Rotterdam-IJsselmonde en knooppunt Vaanplein is dicht, net als het stuk tussen Benelux en afrit Hoogvliet.
• 19 tot en met 23 oktober: de parallelbaan tussen Vaanplein en Benelux is dicht tot vrijdag 23 oktober 21:00 uur. Aansluiting Heijplaat is via de gebruikelijke route niet bereikbaar.
• 23 tot en met 26 oktober: de parallelbaan tussen Vaanplein en oprit Charlois is dicht, inclusief oprit Zuidplein.

Het weekend levert volgens de berichtgeving tot een half uur vertraging op, op werkdagen tot een uur extra reistijd. Omleidingen lopen via de hoofdrijbaan van de A15, via de A16, A20 en A4, of via de A24. Die laatste route loopt over de Blankenburgverbinding, waar tol wordt geheven.

Waarom dit meer is dan één slechte week

De afsluiting komt bovenop de problemen bij de Suurhoffbrug. Sinds 16 september 2026 rijdt het verkeer richting de Maasvlakte daar over de vluchtstrook, wat voor extra vertraging zorgt. Rijkswaterstaat zei volgens vakblad Infrasite op 17 september dat de opgave te groot is en dat er scherpe keuzes nodig zijn.

Achter die keuzes zit een structureel geldprobleem. Volgens de Algemene Rekenkamer en Rijkswaterstaat loopt het tekort voor onderhoud en vervanging van wegen, bruggen en sluizen tot 2038 op tot 34,5 miljard euro. Dat staat in het verslag van de Eerste Kamer van 6 juli 2026. Het kabinet trok bij Prinsjesdag extra geld uit voor onderhoud, maar waarschuwde dat het budget beperkt blijft.

Het gevolg is merkbaar op de weg. Rijkswaterstaat meldde eerder in 2026 dat bruggen en sluizen vaker ongepland dicht zijn dan gewenst: het streefcijfer is 0,2 procent van de tijd, tegenover 0,7 procent vorig jaar, volgens Infrasite. Onderhoud dat nu wordt uitgesteld, komt later terug als een afsluiting die minder goed te plannen is. Voor een bedrijf dat afhankelijk is van betrouwbare reistijden is dat een financieel risico, ook als elke afzonderlijke afsluiting kort duurt.

Voor huishoudens en zzp'ers betekent dat: werkzaamheden, omleidingen en vertraging worden de komende jaren eerder vaker dan minder vaak onderdeel van de dagelijkse planning. Wie dat vooraf doorrekent, voorkomt dat een omleiding een onbewust gat in het maandbudget slaat.

De tol op de A24: kleiner bedrag, grotere rekening dan u denkt

Het tarief voor een personenauto op de Blankenburgverbinding is sinds 1 januari 2026 €1,57 per rit, meldt de Rijksoverheid. Dat geldt ook voor bestelauto's en campers tot 3.500 kilogram. In 2025 was het tarief €1,51.

Dat lijkt weinig. Toch zijn er twee valkuilen. Ten eerste kost een betalingsherinnering €9,00 administratiekosten, bovenop de tol. U voorkomt die kosten door de rit binnen 72 uur te betalen via e-tol.nl of automatisch. Ten tweede komt de tol niet alleen: de omweg kost ook extra kilometers, brandstof en slijtage.

Het kabinet sluit bovendien niet uit dat tol op meer snelwegen komt. Meer daarover leest u in ons eerdere artikel over de plannen van minister Karremans voor tol op snelwegen. Wie nu leert om omleidingskosten door te rekenen, is daar straks beter op voorbereid.

Rekenvoorbeeld: zzp'er uit Hoogvliet in de afsluitingsweek

Neem een zelfstandig installateur uit Hoogvliet die elke werkdag naar klanten op de Maasvlakte rijdt. Hij factureert €65 per uur en rijdt normaal 40 minuten enkele reis. Dit is een hypothetische situatie, bedoeld om de rekensom te laten zien.

Scenario A: hij blijft op de A15 rijden. Op werkdagen van 19 tot en met 23 oktober verliest hij in het slechtste geval een uur per dag. Dat zijn vijf uur, oftewel 5 × €65 = €325 aan niet-factureerbare tijd.

Scenario B: hij kiest de A24 via de Blankenburgverbinding. Hij betaalt 2 ritten × €1,57 = €3,14 tol per dag, dus €15,70 voor vijf dagen. Stel dat de omweg 12 kilometer extra per dag kost. Tegen een kilometerprijs van €0,23, het bedrag dat de Belastingdienst als onbelaste vergoeding hanteert, is dat €2,76 per dag, oftewel €13,80 per week. Totaal: €29,50.

De if/then-logica: als de omweg via de A24 over de hele week minder dan ongeveer 27 minuten bespaart, dan is de omweg niet rendabel. Bij €65 per uur is 27 minuten namelijk ongeveer €29,50 waard, precies wat de omweg kost. Bespaart de A24 meer dan dat, dan wint de omweg. Bespaart hij 45 minuten per dag, dan is dat 5 × €48,75 = €243,75 aan teruggewonnen tijd tegen €29,50 aan kosten, een netto voordeel van circa €214.

Het omgekeerde geldt ook. Als de hoofdrijbaan van de A15 op uw tijdstip gewoon doorrijdt, bijvoorbeeld in de vroege ochtend, dan betaalt u voor de omweg tol zonder dat u er tijd mee wint. Een vaste gewoonte om altijd via de A24 te rijden is in zo'n geval een dure keuze. Kijk daarom elke dag even naar de actuele verkeersinformatie voordat u kiest.

Voor een werknemer met een eigen reiskostenvergoeding ligt de rekensom anders. Is de vergoeding een vast bedrag per maand, dan zijn de extra tolkosten voor eigen rekening. Is er afgesproken dat de werkgever werkelijke reiskosten vergoedt, dan kunt u de tolbonnen declareren.

Wat een financieel planner hierbij kan doen

Een afsluiting van tien dagen is overzichtelijk. Een structurele verandering is dat minder. Als ritten naar uw werk of klanten door langdurige werkzaamheden dichter bij tol- of omleidingsroutes komen te liggen, verandert uw vaste lastenpatroon. Een financieel planner helpt om dat in drie stappen in kaart te brengen:

1. Vaste en variabele reiskosten scheiden. Brandstof, tol en slijtage horen niet in dezelfde post als de leasetermijn of de verzekering. Alleen zo ziet u wat een omleiding echt kost.
2. Een buffer voor onvoorziene omleidingen. Voor zzp'ers is een kleine jaarpost voor reisvertraging zinvol, zeker als uw omzet afhangt van het aantal klantbezoeken per dag.
3. Fiscale gevolgen controleren. Zakelijke tolkosten zijn voor ondernemers in principe aftrekbaar. De administratie moet dan wel kloppen: bewaar tolbetalingen en koppel ze aan ritten.

Heeft de afsluiting directe gevolgen voor uw omzet of voor de bereikbaarheid van uw woning? Dan kan ook het juridische perspectief relevant zijn. Lees daarvoor ons artikel over uw rechten bij A15-werkzaamheden in het najaar van 2026.

Wat u nu kunt doen

• Check uw route per dag. Rijkswaterstaat past de fasering aan als de planning verschuift. Kijk dus vlak voor vertrek of uw afrit open is.
• Reken uw eigen omleiding door met uw uurtarief of dagwaarde, zoals in het voorbeeld hierboven.
• Betaal tol binnen 72 uur om €9,00 administratiekosten te vermijden. Meer uitleg staat bij de Rijksoverheid over de tolheffing op de Blankenburgverbinding.
• Leg afspraken met uw werkgever vast over reiskostenvergoeding bij omleidingen.
• Bespreek uw situatie met een financieel planner als reis- en omleidingskosten structureel uw budget drukken.

Dit artikel is algemene informatie en geen persoonlijk financieel of fiscaal advies. De rekenvoorbeelden zijn hypothetisch. Raadpleeg voor uw eigen situatie een gekwalificeerd financieel planner of belastingadviseur via Expert Zoom.

Op Expert Zoom vindt u financieel planners die uw reis- en bedrijfskosten helpen doorrekenen, zodat een omleiding op de A15 geen verrassing in uw jaarcijfers wordt.