Silje MoenEn buss tok fyr inne i Raudhammartunnelen på E6 i Sørfold, Nordland, natt til fredag 27. mars 2026. Politiet mottok melding om bussbrann om lag 100 meter inn i tunnelen klokken 00:42. Statens vegvesen bekreftet at E6 ville bli stengt i flere dager som følge av de omfattende skadene — en av landets viktigste ferdselsårer er satt ut av spill. Sjåføren ble ikke funnet verken i bussen eller i tunnelen.
En av Norges viktigste veier stengt
E6 gjennom Sørfold er ikke en hvilken som helst vei. Den er for mange nordnorske kommuner den eneste veiforbindelsen sørover. Stenging av Raudhammartunnelen medfører at trafikk må omdirigeres via alternative ruter som er betydelig lengre og i dårligere forfatning — spesielt belastende for tungtransporten, beredskapen og lokalbefolkningen.
Ifølge Statens vegvesen ble både geolog og entreprenør kalt inn til stedet for å vurdere om det var forsvarlig å gjennomføre bergingsoperasjonen. Brann i tunneler skaper særskilte utfordringer: ekstrem varme kan svekke betongen og fjellet rundt tunnelprofilet, og utbedring kan ta uker.
Tunnelbranner: de skjulte risikoene for håndverkere og byggefolk
Brannen i Raudhammartunnelen setter fokus på arbeidsrisiko i lukkede konstruksjoner — et tema som angår langt flere enn tunnelarbeidere. Håndverkere, elektrikere, rørleggere og bygningsarbeidere jobber daglig i kjellere, ventilasjonssjakter, parkeringshus og bygninger under oppussing. Brann i slike omgivelser eskalerer raskt.
Statistikk fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) viser at brannskader er blant de alvorligste yrkessykdommene i håndverksbransjen. Røykinnånding er farligere enn flammene i seg selv: giftige forbrenningsgasser, inkludert karbonmonoksid og hydrogen-cyanid fra moderne isolasjonsmaterialer, kan gjøre en arbeider bevisstløs innen minutter.
Hva arbeidsgiver plikter å gjøre — og hva de ofte glemmer
Norsk arbeidsmiljølov er klar på dette punktet: arbeidsgiver er ansvarlig for at arbeidsstedet er brannsikkert, at arbeidstakerne er opplært i brannvern og at risikovurderinger er gjennomført og dokumentert. For arbeid i tunneler og lukkede rom gjelder særskilte krav til risikovurdering, ventilasjonsplan og nødprosedyrer.
I praksis er det imidlertid mange virksomheter — spesielt blant mindre håndverksbedrifter — som ikke har oppdatert dokumentasjonen sin. Konsekvensene kan være alvorlige:
Ansvar ved ulykke: Dersom en ansatt skades i en brann og arbeidsgiver ikke kan dokumentere gjennomført risikovurdering og HMS-opplæring, kan arbeidsgiver holdes ansvarlig. NAV kan gi yrkesskadeerstatning, men arbeidsgiver kan møte sivilt søksmål og bøter.
Forsikringsdekning: Mange yrkesskadeforsikringer inneholder klausuler om at skader som skyldes brudd på sikkerhetsforskrifter ikke dekkes. En advokat spesialisert i forsikringsrett kan vurdere om klagen din holder.
Kontraktsansvar: Håndverkere på oppdrag i tredjeparters bygg kan ha kontraktsansvar dersom en brann oppstår som følge av arbeidet. Her er det viktig at kontrakten er klar på hvem som har ansvar for brannsikkerhetstiltak.
En relevant artikkel om brann og håndverkeransvar: Storbrann i Øksfjord: hva gjør du når huset ditt er skadet?
Tunnel og brannsikkerhet: hva ny kunnskap sier
Tunnelbranner har historisk vist at de vanlige brannvarslerne ikke er tilstrekkelig i lukkede løp. Etter brannen i Mont Blanc-tunnelen i 1999 — som krevde 39 menneskeliv — har europeiske normer for tunnelsikkerhet blitt kraftig skjerpet. Norge har fulgt opp med strengere krav til automatiske slukkeanlegg, røykventilasjon og nødutganger i nye tunneler.
Raudhammartunnelen, som er 1 300 meter lang, tilhører en generasjon tunneler med lavere sikkerhetskrav enn dagens standard. Bransjeorganisasjoner for anleggsbransjen har gjentatte ganger pekt på behovet for oppgradering av eldre tunneler. Brannen natt til fredag aktualiserer debatten om hvem som bærer kostnadene — og hvem som har ansvar — når offentlig infrastruktur svikter.
Hva du bør gjøre som håndverker eller bedriftseier
Enten du driver solo som elektriker, er ansvarlig for et håndverkerfirma eller er prosjektleder for en entreprenørbedrift, er det noen tiltak som er enkle å gjennomføre og kan ha stor effekt:
- Oppdater risikovurderingen din: Sjekk at gjeldende vernerunder er dokumentert, og at alle ansatte har mottatt opplæring i brannvern og bruk av slukkeapparater
- Sjekk forsikringsdekningen: Les igjennom hva yrkesskadeforsikringen og ansvarsforsikringen faktisk dekker ved brann — mange oppdager hull først etter at skaden har skjedd
- Krev branntegninger fra oppdragsgiver: Når du jobber i andres bygg, har du rett til å se branntegninger og nødutgangskart. Krev det — det er ikke bare rettighet, det er sunn fornuft
- Ha en evakueringsplan: Selv for kortvarige oppdrag i kjellere eller ventilasjonsganger bør det finnes en plan for hva som skjer ved branntilløp
Når bør du kontakte en advokat?
Dersom du har vært involvert i en brannulykke på jobb — enten som skadelidende, arbeidsgiver eller underentreprenør — er det klokt å ta kontakt med en advokat tidlig. Viktige tidspunkter:
- Umiddelbart etter ulykken, for å sikre bevis og dokumentasjon
- Dersom forsikringsselskapet avslår et krav eller tilbyr lavere erstatning enn forventet
- Dersom Arbeidstilsynet åpner tilsyn etter ulykken
- Dersom du som håndverker mottar påstand om ansvar fra oppdragsgiver eller forsikringsselskap
En advokat med erfaring i arbeidsmiljørett og forsikringsrett kan veilede deg gjennom prosessen og sikre at du ikke aksepterer en løsning som er dårligere enn det loven gir deg rett til. På ExpertZoom finner du advokater med relevant spesialisering tilgjengelig for konsultasjon.
Informasjon: Denne artikkelen er informativ og erstatter ikke individuell juridisk rådgivning. Kontakt alltid en kvalifisert rådgiver for din konkrete situasjon.
