Eva JensenKamzy Gunaratnam (Ap) ble 14. oktober 2025 valgt til første nestleder i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité. Siden da har hun markert seg som pådriver for flere sentrale saker, blant annet reguleringen av elektriske sparkesykler og bevaringen av Flytoget som selvstendig selskap.
Hvem er Kamzy Gunaratnam?
Kamzy Gunaratnam ble født 27. mars 1988 og har vært en sentral skikkelse i Oslo Arbeiderparti i over et tiår. Hun satt som varaordfører i Oslo bystyre fra 2015 til 2021, før hun ble valgt inn på Stortinget som representant nummer fem for Oslo i perioden 2021–2025. Ved valget i 2025 ble hun gjenvalgt som representant nummer fire for Oslo, og ifølge Stortinget har hun nå plass i komiteen frem til 30. september 2029.
Hennes politiske karriere startet tidlig. Hun var leder i AUF i Oslo fra 2009 til 2011 og sentralstyremedlem i AUF fra 2010 til 2012. Deretter ble hun nestleder i Oslo Arbeiderparti fra 2014 til 2023. I tillegg til sin politiske gjerning har Gunaratnam gitt ut flere bøker, deriblant "Norsk nok" (Res Publica, 2022) og "Din kamp er min kamp" (Aschehoug, 2021), som begge utforsker temaer rundt identitet, inkludering og fellesskap i det norske samfunnet.
Regulering av elsparkesykler på fortau
- januar 2026 ledet Gunaratnam behandlingen av et representantforslag om å gi kommunene bedre muligheter til å regulere bruk av elektriske sparkesykler på fortau. Forslaget, som ble fremmet av Guri Melby, Abid Raja og Marit Vea, peker på at elsparkesykler på kort tid har blitt en del av hverdagen i norske byer, men også skapt betydelige utfordringer for trafikksikkerheten.
I sin innledning understreket Gunaratnam at komiteen var samstemt om at ulykkesutviklingen er bekymringsfull. "Komiteen er samstemt om at ulykkesutviklingen er bekymringsfull, og at det er behov for tiltak som styrker trafikksikkerheten," sa hun fra talerstolen ifølge Stortingets referat. Samtidig påpekte hun at reguleringen må skje innenfor et tydelig og nasjonalt regelverk som gir kommunene reelle og praktiske virkemidler.
Samferdselsministeren har ifølge Gunaratnam vært framoverlent og satt i gang arbeid knyttet til skilting som gjør det mulig for kommunene å forby kjøring på fortau på bestemte strekninger og i soner, samt arbeid knyttet til aldersgrense. Dette er et område i rask utvikling, og mange kommuner har etterlyst klarere rammer for hvordan de kan beskytte fotgjengere uten å hindre innovasjon og grønn mobilitet.
Gunaratnam fremhevet også at Arbeiderpartiet hadde initiert individuelle møter med hvert eneste parti, inkludert de som ikke er representert i komiteen. "Vi har tolket hverandre i beste mening og har prøvd å finne de beste løsningene for å styrke den kommunale verktøykassen," uttalte hun under debatten.
Flytoget og integrering av tilbringertjenester
I tillegg til elsparkesykkel-saken har Gunaratnam vært involvert i behandlingen av representantforslaget om å bevare Flytoget som et eget selvstendig selskap. Regjeringen har besluttet å slå sammen Vy og Flytoget, og direktetildele kontrakten for trafikken på Østlandet til Vy.
Ifølge komiteens innstilling fra 2. januar 2026 viser forslagsstillerne til at Flytogets tilbringertjeneste til Oslo lufthavn Gardermoen er et av de mest benyttede og populære togtilbudene i Norge. De frykter at en avvikling av Flytoget vil føre til at flere velger andre transportmidler, og at tilliten til norsk jernbane vil svekkes ytterligere. Regjeringen på sin side mener at sammenslåingen vil gi økt verdiskapning og bedre kapasitetsutnyttelse i et jernbanenett som allerede er sprengt i rushtiden.
For pendlere og bedrifter i Østlandsområdet er denne saken av stor betydning. Flytoget har bygget opp et rykte for punktlighet og komfort, og mange reisende er bekymret for at kvaliteten kan forringes dersom tilbudet blir en del av et større konsern med bredere operative prioriteringer.
Fra bystyre til Storting: En sterk nominasjonsseier
Gunaratnams posisjon i norsk politikk ble ytterligere styrket etter nominasjonsprosessen i Oslo Arbeiderparti høsten 2024. Ifølge VG hadde hun ved opptelling 9. oktober 2024 støtte fra 41 lag, mot 33 lag for Hadia Tajik. I antall delegater talte dette til 111 delegater for Gunaratnam og 50 for Tajik. Seieren sikret henne en trygg plass på nominasjonslisten foran stortingsvalget i 2025.
Denne nominasjonskampen viste at Gunaratnam har bygget et solid nettverk i lokallagene og at hun har klart å mobilere bred støtte på tvers av bydelene i Oslo. For en politiker som allerede hadde markert seg i bystyret, var dette en bekreftelse på at tilliten fra grasrota var sterk.
Hva betyr dette for næringslivet og innbyggerne?
Endringer i transportregelverket påvirker både privatpersoner og bedrifter direkte. Nye regler for elsparkesykler kan føre til endringer i hvordan leverandører opererer i byene, og integreringen av Flytoget i Vy kan påvirke pendlermønster og forretningsreiser. For bedrifter som er avhengige av transport og mobilitet, er det viktig å holde seg oppdatert på regulatoriske endringer.
I tillegg deltar Gunaratnam som taler på konferansen "Words Matter! 2026" ved Oslo Center, der hun skal diskutere demokrati og inkluderende lederskap sammen med profiler som tidligere statsminister Jacinda Ardern fra New Zealand.
Les mer om lønn og lønnsregulering i statens tariffavtale her.
Når trenger du eksperthjelp?
Komplekse reguleringsendringer krever ofte spesialistkunnskap. Enten det gjelder transportrett, offentlige anskaffelser eller kommunale vedtekter, kan riktig veiledning spare både tid og ressurser. En generell ekspert kan hjelpe deg med å navigere i regelverket og forstå hvordan politiske beslutninger påvirker din hverdag eller din bedrift.
Ifølge Stortinget er Gunaratnam også medlem av gruppestyret i Arbeiderpartiet og vara til Stortingets delegasjon til det parlamentariske partnerskapet Asia-Europa (ASEP).
Oppsummering
Kamzy Gunaratnam har på kort tid etablert seg som en sentral stemme i transportpolitikken på Stortinget. Med lederverv i transport- og kommunikasjonskomiteen og ansvar for høyprofilerte saker som elsparkesykkel-regulering og Flytogets fremtid, er hun en politiker det er verdt å følge med på i 2026. Hennes evne til å bygge bro mellom partier og finde praktiske løsninger gjør henne til en pådriver i en av de mest synlige komitéene på Stortinget.
