David BakkerNa de Monaco Grand Prix van 7 juni 2026 voert Mercedes AMG Petronas het constructeurskampioenschap aan met 244 punten — bijna het dubbele van de naaste achtervolger. Kimi Antonelli vierde er zijn vijfde achtereenvolgende zege. Maar terwijl het team het circuit domineert, stijgt zijn waarde ook buiten de baan spectaculair: van circa 3,7 miljard naar meer dan 6 miljard euro in twee jaar tijd.
Van renstal naar investeringsvehikel
De Formule 1 is allang niet meer alleen een sportcompetitie. Het is een mondiale entertainmentindustrie met omzetten die die van de NBA en de Premier League evenaren. Mercedes AMG Petronas heeft een jaarlijkse omzet van 812 tot 856 miljoen euro en genereert meer dan 510 miljoen euro aan sponsorinkomsten, aldus Sportico en PlanetF1. Petronas alleen betaalt naar schatting 80 miljoen euro per jaar voor de naamsrechten — een partnerschap dat dateert uit 2010 en het langstlopende in de F1 is.
In november 2025 verkocht teambaas Toto Wolff een deel van zijn aandelenbelang aan George Kurtz, medeoprichter van cyberbeveiligingsbedrijf CrowdStrike. Die transactie bevestigde de explosieve waardestijging van het team: de franchise-waarde wordt nu geschat op 5,88 tot 6,4 miljard euro — een stijging van 58 procent in twee jaar. De huidige aandeelhoudersstructuur ziet er als volgt uit:
- Mercedes-Benz AG: 33,3 procent
- INEOS (Sir Jim Ratcliffe): 33,3 procent
- Toto Wolff: circa 29 procent (na gedeeltelijke verkoop)
- George Kurtz (CrowdStrike): circa 5 procent (ingestapt november 2025)
Het zijn stuk voor stuk institutionele of ultra-vermogende partijen. Directe deelname in een F1-team is voor Nederlandse particuliere beleggers niet haalbaar. Maar dat betekent niet dat u helemaal buiten de boot valt.
Waarom investeerders graag in F1 stappen
De interesse van Jim Ratcliffe en George Kurtz is geen toeval. F1-teams bieden iets wat traditionele beleggingen zelden bieden: een combinatie van stabiele sponsoromzet, mondiale mediarechten, merchandisingpotentieel en merkversterkende prestaties op het circuit.
De technische reglementen van 2026 — compleet nieuw, met een 50/50-verdeling tussen elektrisch en verbrandingsvermogen — bleken in het voordeel van Mercedes te vallen. De W17 E Performance-bolide domineert het veld, met Antonelli en Russell op respectievelijk de eerste en derde plek in het rijderskampioenschap. Meer zeges vertalen zich direct naar hogere merkwaarde, meer sponsorinteresse en hogere licentieopbrengsten.
Hoe kan een Nederlandse belegger toch profiteren?
Directe participatie is voor particulieren niet mogelijk, maar er zijn drie indirecte routes:
1. Beursgenoteerde moederbedrijven Mercedes-Benz Group AG is genoteerd aan de Frankfurt Stock Exchange (DAX: MBG). F1-dominantie versterkt het merk wereldwijd, wat merkwaarde en marketing-ROI positief beïnvloedt. Dit is de meest toegankelijke manier om indirect te profiteren van de F1-successen van Mercedes.
2. Sportgerichte private equity-fondsen Internationale PE-fondsen bieden soms toegang tot sportportefeuilles. Dit is doorgaans voorbehouden aan professionele beleggers met een minimuminleg van 100.000 euro of meer. Via family offices of vermogensbeheerders kan toegang worden verkregen tot dit segment.
3. Sport-ETF's Er bestaan Exchange Traded Funds die beleggen in de bredere sportindustrie: sportmediabedrijven, infrastructuur, uitrusting en evenementenorganisatoren. Geen enkel ETF belegt direct in F1-teams, maar ze bieden blootstelling aan het ecosysteem eromheen.
Zoals de Autoriteit Financiële Markten (AFM) benadrukt, gelden voor alternatieve beleggingen striktere regels rond informatieverstrekking en risicoclassificatie dan voor traditionele effecten. Een gedegen adviesgesprek is essentieel voordat u in dit segment stapt.
De risico's van sportfranchise-beleggingen
Hoge rendementen gaan altijd gepaard met hoge risico's. Specifieke aandachtspunten voor sportfranchises:
- Prestatievolatiliteit: Eén slecht seizoen kan sponsorinkomsten en merkwaarde fors schaden. Mercedes eindigde in 2025 nog op de tweede plek in het constructeurskampioenschap — de huidige dominantie is geen garantie voor de toekomst.
- Regelwijzigingen: De FIA kan technische reglementen aanpassen die de concurrentiepositie van een team fundamenteel beïnvloeden. De 2026-reglementen vielen Mercedes gunstig uit — maar dat is toeval, geen structureel voordeel.
- Illiquiditeit: Directe belangen in F1-teams zijn nauwelijks verhandelbaar. Wie instapt, zit er voor de lange termijn aan vast.
- Sleutelpersonenrisico: Vertrek van een visionaire teambaas als Toto Wolff, of het overstappen van een toptalent als Kimi Antonelli, kan de waarde significant beïnvloeden.
Wat leert de F1-boom ons over alternatief beleggen?
De waardestijging van F1-teams is geen geïsoleerd fenomeen. Sportfranchises wereldwijd — in de NBA, Premier League, MLB en NFL — hebben de afgelopen tien jaar enorme waardegroei doorgemaakt. Dit heeft een nieuwe beleggingscategorie gecreëerd: sports private equity, die steeds meer aandacht krijgt van vermogensbeheerders en family offices.
Eén ding is duidelijk: de explosieve groei van Mercedes AMG Petronas laat zien dat sport en financieel rendement steeds vaker hand in hand gaan. Wie dat als investeerder wil verzilveren, heeft echter gedegen kennis nodig van risicoprofielen, alternatieve beleggingsstructuren en de fiscale behandeling onder het Nederlandse Box 3-stelsel.
Op Expert-Zoom vindt u gecertificeerde financiële planners die u kunnen helpen beoordelen of sportgerelateerde of andere alternatieve beleggingen bij uw portefeuille passen. De zegeoptocht van Antonelli op het circuit is indrukwekkend — maar of de Mercedes-franchise ook de juiste belegging voor ú is, beantwoordt een expert op maat.
Dit artikel is informatief van aard en vervangt geen persoonlijk financieel advies. Raadpleeg altijd een gecertificeerd financieel adviseur voor beslissingen over uw vermogen.
