Sofie HansenTesla afslørede torsdag den 15. oktober 2026 den nye Roadster, og kravet til dem, der vil have en plads i køen, er uændret: 50.000 dollar. Pengene skal ligge hos Tesla, mens bilen ifølge Elon Musk først bliver bygget i 2028. For en dansk privatinvestor er det ikke kun et bilkøb, men en bindende kapitalbeslutning over flere år.
Hvad Tesla faktisk afslørede
Ifølge Electrek viste Tesla tre versioner: Performance, Thrust og Rocket. Performance er den vejgående to-sædede model med et accelerationsløfte på under 1,6 sekunder fra 0 til 100 km/t (60 mph). Thrust har kuldegas-dyser i bagenden og skal klare under 0,9 sekunder. Rocket er en etsædet version med dyser rundt om bilen, kun efter invitation og ikke godkendt til offentlig vej.
Rækkevidden er angivet til over 300 miles, altså omkring 480 kilometer, og topfarten til over 230 mph. Det er et stykke under de løfter, Tesla gav i 2017: dengang lød det på 620 miles, over 250 mph og plads til fire personer.
Der blev ikke nævnt nogen pris for nogen version. TechCrunch skriver, at Tesla tager 50.000 dollar for at reservere Performance og 250.000 dollar for Thrust. Produktionsstart er sat til 2028, hvor Musk sagde "2028, actually" ifølge Electrek.
Depositummet: 5.000 plus 45.000 dollar
Ifølge Electrek skal der betales 5.000 dollar med det samme, og Tesla kalder beløbet fuldt refunderbart. De resterende 45.000 dollar skal være overført inden for 10 dage, ellers annulleres reservationen. Samlet er det 50.000 dollar, præcis som i 2017.
Det er netop her, formuerådgivere ser en faldgrube. En reservation, der kun er "fuldt refunderbar" på papiret, er afhængig af, at virksomheden faktisk udbetaler pengene til tiden. Ifølge flere medieomtaler har nogle af dem, der reserverede i 2017, haft svært ved at få pengene tilbage. Tesla har ikke offentliggjort vilkår for, hvornår og hvordan de 45.000 dollar kan kræves tilbage, hvis leveringen rykkes.
Det er heller ikke en almindelig forbrugerbetaling. Pengene går til en udenlandsk virksomhed, og dine rettigheder afhænger af, hvilket lands regler aftalen følger. Her kan en advokat gøre en forskel, men det finansielle spørgsmål kommer først: Hvad koster det at binde kapitalen?
Tre omkostninger, du ikke ser på prisskiltet
Alternativomkostning. Penge, der står hos Tesla, giver ingen rente. Forskellen mellem det og en almindelig investering er den reelle pris for at stå i kø.
Valutarisiko. Beløbet er i dollar. Hvis kronen bevæger sig, ændrer den danske værdi af dit depositum sig, uanset hvad der sker med bilen. Du kan følge de officielle kurser hos Danmarks Nationalbank.
Modpartsrisiko. Du er ubeskyttet kreditor hos et selskab, der har rykket leveringen i snart ni år. Indskudsgarantien dækker bankindskud, ikke forudbetalinger til en bilproducent.
I vores tidligere gennemgang af Tesla-økonomi kan du se, hvordan de samlede ejeromkostninger for en elbil ser ud i praksis: Tesla Model Y Juniper 2026: hvad koster en elbil.
Et regneeksempel: Mette, 44 år, reserverer en Performance
Lad os tage et realistisk eksempel. Mette er selvstændig og vil reservere en Performance i oktober 2026. Vi antager en dollarkurs på 6,40 kroner. Det er et forudsætningstal til illustration og ikke dagens kurs. Depositummet på 50.000 dollar svarer så til 320.000 kroner.
Hvis Mette havde placeret de 320.000 kroner i en investering med 3 procent i årligt afkast efter omkostninger, ville hun have tjent omkring 9.600 kroner om året. Frem til produktionsstart i 2028, altså cirka to år, bliver det til godt 19.000 kroner, som hun går glip af. Det er prisen for pladsen i køen, før hun har set en pris på selve bilen.
Så kommer valutaen. Hvis dollaren falder 5 procent til 6,08 kroner, er depositummet pludselig 304.000 kroner værd, et tab på 16.000 kroner, hvis hun må have pengene tilbage. Stiger dollaren 5 procent, vinder hun tilsvarende. Risikoen går begge veje, men den er reel.
Hvis Mette ikke når at overføre de 45.000 dollar inden for de 10 dage, så mister hun pladsen, og kun de 5.000 dollar, cirka 32.000 kroner, kan i princippet kræves tilbage. Hvis hun betaler, men prisen for Performance ender langt over det, hun regnede med, så sidder hun med en bil, hun hverken har råd til eller lyst til, og et krav om refusion, der afhænger af Teslas vilje. Samlet kan en reservation altså koste hende 35.000 til 50.000 kroner i tabt afkast, valutaudsving og administration, før hun har fået en nøgle i hånden.
Hvad en uafhængig rådgiver vil spørge om
En formuerådgiver vil typisk gå igennem fire punkter, før du overfører 45.000 dollar:
- Likviditet. Må beløbet udgøre højst en lille del af din frie formue, så du ikke skal sælge andre investeringer ved et dårligt tidspunkt?
- Fortrydelse. Hvad står der præcis i vilkårene om tilbagebetaling, og inden for hvilken frist?
- Valuta. Skal du afdække dollarrisikoen eller acceptere den?
- Finansiering. Hvis bilen en dag koster 200.000 til 250.000 dollar, hvordan finansierer du forskellen, og hvad betyder registreringsafgift og moms for den samlede pris i Danmark?
Det sidste punkt er vigtigt: Tesla har ikke nævnt nogen pris, så den endelige danske pris inklusive afgifter kan ikke beregnes endnu. Brug ikke 50.000 dollar som et pejlemærke for, hvad bilen koster.
Ni år i kø: hvad tidligere reservationer lærer os
Roadster blev første gang vist i november 2017 med leveringsmål i 2020. Siden er datoen rykket gentagne gange, og Musk havde senest lovet en lancering i april 2026. Selv selve afsløringen blev udskudt fra den 1. oktober på grund af varsel om kraftigt vejr, og den fandt først sted den 15. oktober.
Mønstret er vigtigt for din økonomi, fordi tid er den største variabel i regnestykket. Hvis produktionen starter i 2028, men de første leveringer først lander i 2029, er alternativomkostningen i Mettes eksempel ikke 19.000 kroner, men tættere på 29.000 kroner ved samme forudsætninger. Hver forsinkelse på et år koster altså omkring 9.600 kroner, før bilen overhovedet er fremstillet.
Samtidig er specifikationerne blevet justeret nedad siden 2017: rækkevidden er halveret, og bilen har to sæder i stedet for fire. Det betyder, at den bil, du reserverer i dag, ikke er den samme som den, 2017-kunderne betalte for. Det er et spørgsmål om, hvad du får for pengene, og netop derfor bør vilkårene gennemgås, før du overfører et beløb af den størrelse.
Hvornår giver det mening at vente?
Der er ingen regel om, at man ikke må reservere en bil af ren passion. Men en rådgiver vil som regel anbefale, at du venter, indtil Tesla har offentliggjort en pris og tydelige tilbagebetalingsvilkår. De første 5.000 dollar er ifølge Tesla fuldt refunderbare og udgør en begrænset risiko. De sidste 45.000 dollar er dem, der giver reel eksponering, og dem kan du, med 10 dages frist, ikke udskyde.
Hvis du alligevel vælger at gå efter en plads, så sørg for at gemme kvitteringer, skærmbilleder af vilkårene og alle bekræftelsesmails. Hvis du senere skal kræve penge tilbage fra et udenlandsk selskab, er dokumentationen din stærkeste ressource.
Sådan går du videre
Hvis du overvejer at reservere, så vent med at overføre de 45.000 dollar, til du har læst de fulde vilkår igennem, og tal med en uafhængig formuerådgiver om, hvordan beløbet passer ind i din samlede økonomi. En rådgiver på Expert Zoom kan hjælpe dig med at regne på alternativomkostning, valutarisiko og likviditet, så beslutningen bliver truffet på tal og ikke på begejstring fra en scene i Texas.
Denne artikel er generel information og ikke personlig investeringsrådgivning. Priser, kurser og vilkår kan ændre sig, og dine økonomiske forhold bør altid vurderes individuelt af en kvalificeret rådgiver.
